Earticle

현재 위치 Home

〈학술연구〉

타원혼합 방정식을 사용하는 k-∈-v2 난류모형 
k-∈-v2 Turbulence Model Using the Elliptic Blending Equation

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    제15권 제3호 (2013.06)바로가기
  • 페이지
    pp.401-406
  • 저자
    신종근
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A200738

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

4,000원

원문정보

초록

영어
This study describes the amendment of Durbin's k-∈-v2-f model and its application to turbulent channel flow to test the model’s performance. Modeling redistribution and dissipation rate terms for the scalar v2 transport equation is considered by the elliptic blending equation which is used in the second moment closure generally. The prediction results are directly compared to the DNS and Durbin's original k-∈-v2-f model to assess the performance of the new model predictions and to show their reasonable agreement with the DNS and Durbin's model for all the flow characteristics that are analyzed for the present study.

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 이론적 배경
  2.1 Durbin의 k-∈-v2-f 모형
  2.2 타원혼합 방정식에 의한 수정모형
 3. 결과 및 고찰
 4. 결론
 참고문헌

키워드

Turbulence model(난류모형) Elliptic blending(타원혼합) Eddy viscosity(와점성 계수) Low Reynolds number(저레이놀즈수) Channel flow(평행평판 유동)

저자

  • 신종근 [ J. K. Shin | 한중대학교 기계자동차공학과 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

이 권호 내 다른 논문 / 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) 제15권 제3호

    피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      페이지 저장