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〈학술연구〉

노후 차량 연비향상을 위한 전자제어 파형 인자에 관한 실험적 연구
An Experimental Study on the Waveform Factors of Electronically-controlled Vehicles for the Reduction of the Fuel Consumption by Decrepit Vehicles

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    제15권 제3호 (2013.06)바로가기
  • 페이지
    pp.319-324
  • 저자
    김철수, 유종식
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A200725

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원문정보

초록

영어
This paper is on developing the advanced method in diagnosis electronic control of gasoline and LPG engine. The experimental methods using oscilloscope were employed to measure waveform of hot wire, hot film, oxygen, ignition coil and injector. Through these analysis, emission reduction and fuel economy improvement were expected by depict vehicles. The experiment was carried out during no-load condition. A summary of the important results are as follows. 1. The factors affecting the secondary ignition waveform from the primary ignition waveform were reverse surge voltage and induced voltage . Actually shape of primary ignition waveform was normal, but a secondary ignition waveform was measured badly. 2. The area of the voltage-time diagram of secondary ignition waveform means the value of the effective discharge of energy. This value is negative, the fuel economy could be predicted badly and is positive, good value of fuel economy could be predicted. 3. Inspection and maintenance of DLI ignition vehicles compared to DIS ignition vehicles were essential. The secondary ignition waveform of the C type vehicle were worst compare to those of the different type vehicles. The injection duration of injector was largest C, D types in the order named, was shortest E, F type. As a result, E, F type are most effective among Gasoline vehicles.

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 실험장치 및 방법
  2.1 실험장비
  2.2 실험 방법
 3. 실험결과 및 고찰
  3.1 공기유량센서와 산소센서 파형
  3.2 점화 1차 파형
  3.3 점화 2차 파형
  3.4 인젝터 파형
 4. 결론
 참고문헌

키워드

Waveform(파형) Electronic control systems of engines(엔진 전자제어) Secondary waveform(점화 2차파형) Injection duration(인젝터 열림 시간)

저자

  • 김철수 [ Chulsoo Kim | 강릉원주대학교 기계자동차공학부 ]
  • 유종식 [ Jongsik Yoo | 대원대학교 자동차기계계열 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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