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[논문]
자동차 휠(WHEEL) 설계를 위한 CAE 응용 피로 응력 해석
A Fatigue Stress Analysis for the Design of Automotive Wheel using Computer Aided Engineering
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- 발행기관
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
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- 간행물
- 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) 바로가기
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- 통권
- 제7권 제4호 (2005.12)바로가기
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- 페이지
- pp.7-12
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A19940
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원문정보
목차
Abstract
1. 서론
2. 휠 디스크 해석 모델
2.1 해석 모델 개요
2.2 하중 조건 및 재료 특성
2.3 피로 강도
3. 해석 결과
3.1 휠 디스크 해석 결과
3.2 허브 형상을 정의하는 변수 영향
4. 결론
참고문헌
키워드
휠 디스크 유한 요소법 피로 강도 폰-마이스 응력 림 허브 타이어 제동조건 바운싱 조건 항복강도 인장 강도 Wheel Disc Finite Element Method Fatigue Strength Von-Mises Stress Rim Hub Tire Braking Condition Bouncing Condition Yield Strength Tensile Strength저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
- 설립연도
- 1999
- 분야
- 공학>기계공학
- 소개
- 기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.
간행물
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- 간행물명
- 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
- 간기
- 격월간
- pISSN
- 1229-604X
- eISSN
- 2508-3805
- 수록기간
- 1999~2026
- 등재여부
- KCI 등재
- 십진분류
- KDC 550 DDC 620
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