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초록

영어

The platform safety door is difficult to install in platform because the doors of railway vehicles and existing Passenger Safety doors should be alined. To be able to solve this problem, we propose the use of Rope Type Platform Safe Door (RPSD) which is a vertically retractable platform that is designed to close from top to bottom. This platform has installed safety gate pillars at intervals of 20-40 m which accommodates different types of train regardless of train length, gate opening and location. In this paper, we reviewed the application of existing PSD and RPSD in various train stops in Seoul Gyeongbu Line platform. The results of the review showed that the existing PSD may cause problem in construction, safety and cost efficiency. The use of RPSD however shows that minimal problems will be encountered.

한국어

기존의 승강장 안전문은 철도 차량의 출입문과 승강장 안전문이 1:1로 매칭이 되어야만 사용이 가능하기 때문에 다양 한 열차가 정차하는 승강장에는 적용이 매우 어렵다. 이러한 문제를 해결하기 위해 제시된 승강장 안전문이 로프타입 상 하개폐식 승강장 안전문(Rope type Platform Safe Door : RPSD)이다. 로프타입 상하개폐식 승강장 안전문은 승강장 안 전문이 위에서 아래로 닫히고 승강장 안전문의 상하 이동을 위한 기둥은 20~40m 간격으로 설치되기 때문에 열차의 길 이 및 출입문 위치, 출입문 개수와 상관없이 다양한 열차가 혼용하여 사용할 수 있도록 설계되었다. 본 논문에서는 다양 한 열차가 정차하는 영등포역 일반열차 승강장에 기존 PSD 및 RPSD의 적용이 가능한지를 시뮬레이션을 통해 검토하였 다. 검토결과 기존의 PSD는 시공, 안전, 비용상 문제가 발생할 것으로 파악되었으나, RPSD의 경우에는 적용에 큰 문제 가 없는 것으로 나타났다.

목차

요약
 Abstract
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 선행 연구 검토
  1. 승강장 안전문 관련 기술 검토
  2. 로프타입 상하 개폐식 승강장 안전문 개요
 Ⅲ. 연구방법
 Ⅳ. 연구내용
  1. 대상역사 설정
  2. 분석 기준 열차 조사
  3. PSD 적용 가능성 분석
  4. RPSD 적용 가능성 분석
 V. 결론
 참고문헌

키워드

저자

• 강희찬 [ Hee-chan Kang | 한국교통연구원 철도정책·기술본부 철도운영기술연구실 Post-Doc ] 주저자
• 김현 [ Hyun Kim | 한국교통연구원 철도정책·기술본부 철도운영기술연구실 연구위원 (연구실장) ] 교신저자
• 정연식 [ Chung, Younshik | 한국교통연구원 교통안전·도로본부 교통안전·자전거 연구실 연구위원 ] 공동저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338