Because of global climate change, many country attempted various methods to reduce carbon dioxide. Road is one of the most typical field of emission of carbon dioxide. For reducing carbon dioxide, Oregon state government tried to produce energy from installing solar collector around highway, solar highway. Oregon state government and many corporation builded a consortium for solar highway. solar highway in Oregon, although still an early stage, reduced carbon dioxide and cut operating costs by using solar energy. In addition, Germany, Swiss, and Austria produced solar energy by installing soundproof in highway. Road Policy in korea must change in times of the low-carbon green growth. It is urgent break away negative perception for Road and leading a new era to road from solar highway. We must introduce environment-friendly policy, solar highway, soundproof, and etc. through promoting a paradigm shift to road policy
목차
I. 서론 Ⅱ. 미국 Oregon 주의 태양열 고속도로 1. 태양열 고속도로(Solar Highway)의 개념 2. 미국에서의 태양열 고속도로의 등장 3. 태양열 고속도로(The Oregon Solar Highway)의 운영 4. Baldock 태양열 고속도로 프로젝트(Baldock Solar Highway Project) 5. 웨스트 린 태양열 고속도로 프로젝트 (The West Linn Solar Highway Project) 6. 태양열 고속도로의 미래 Ⅲ. 국내 고속도로에서의 태양열 에너지 생산 1. 국내의 태양열 에너지 잠재 가능성 2. 국내 고속도로에서의 태양열 에너지 관련 정책 Ⅳ. 태양열 이용을 고속도로 정책의 방향 및 과제 1. 도로 가치에 대한 새로운 접근의 필요성 2. 방음벽과 방음터널을 활용한 에너지 생산 3 생산된 에너지의 활용 범위의 문제 Ⅴ. 결론 [참고문헌]
동국대학교 비교법문화연구원 [The Institute of Comparative Law and Legal Culture]
설립연도
2000
분야
사회과학>법학
소개
본 연구소에서는 세계 각국의 새로운 법률제도를 그때그때 입수하여 이를 소개하고 한국 실정에 접목가능성을 연구·분석한다. 아울러 본 연구소는 국내의 각종 학술단체, 연구소, 연구기관과의 교류를 증진함은 물론 외국대학의 연구소와 공동연구를 통해 외국의 법문화와 학풍을 소개함으로써 대외적인 학풍선양에도 기여하게 함을 목적으로 한다.