Earticle

현재 위치 Home

학술연구

기공률, 상대습도, 전기전도도 변화에 따른 고분자 전해질 연료전지 성능해석
Numerical Analysis of the Effect of Porosity, Relative Humidity, and Electrical Conductivity on PEMFC Performance

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    제15권 제1호 (2013.02)바로가기
  • 페이지
    pp.103-108
  • 저자
    조재혁, 김우태
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A195588

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

4,000원

원문정보

초록

영어
In this paper, a three dimensional numerical analysis tool was applied to study the PEMFC performance characteristics. The porosity and electrical conductivity of GDL and CL as well as the relative humidity of anode and cathode channel gas were selected as simulation parameters. The porosity of GDL and CL was varied as 0.3, 0.5, and 0.7. The relative humidity of anode and cathode was varied as 0, 20, 40, 60, 80, and 100 percent. The electrical conductivity of GDL and CL was varied as 1, 5, 10, 50, 102, and 104 1/Ω·m. For a constant cell voltage condition, the maximum current density was obtained at GDL porosity of 0.7, anode relative humidity of 100 percent, cathode relative humidity of 60 percent, and electrical conductivity of 104 1/Ω·m for GDL and CL. As the porosity of GDL and CL increases, current density increases because reactant gases diffuse well. As the electrical conductivity of GDL and CL increases, current density increases due to increased electron transfer rate. As anode relative humidity increases, current density increases. Unlike anode, current density increases when cathode relative humidity increases from 0 percent to 60 percent. Then current density decreases when cathode relative humidity increases from 60 percent to 100 percent.

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 연구 방법
  2.1 수치해석 모델
  2.2 계산 조건
 3. 결과 고찰 및 분석
  3.1 상대습도의 영향
  3.2 기공률의 영향
  3.3 전기전도도의 영향
 4. 결론
 참고문헌

키워드

고분자 전해질 연료전지 기공률 상대습도 전기전도도 촉매층 기체확산층 PEMFC Porosity Relative humidity Electrical conductivity CL GDL

저자

  • 조재혁 [ Jae Hyuk Jo | 공주대학교 기계자동차공학부 학사과정 ] 저자
  • 김우태 [ Woo Tae Kim | 공주대학교 기계자동차공학부 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

이 권호 내 다른 논문 / 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) 제15권 제1호

    피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      페이지 저장