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학술연구

고속 카타마란 선형의 조파저항 성능해석 및 선형설계
Hull-form Design and Wave-resistance Performance Analysis of a High Speed Catamaran Hull

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    제15권 제1호 (2013.02)바로가기
  • 페이지
    pp.1-7
  • 저자
    최희종
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A195579

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원문정보

초록

영어
This study develops an efficient numerical algorithm to predict wave-resistance performance of a catamaran hull. The developed numerical algorithm is applied to evaluate wave-resistance performance for two different twin hull forms with a asymmetric and a symmetric mono hull. Numerical calculations and model tests are compared to validate a developed numerical algorithm adopted in the current work. Comparisons are carried out through the sinkage at the bow and stern, the trim and the wave-making resistance coefficient.
Model test is performed in order to verify the numerical results. The comparative analysis study regarding hydrodynamic characteristic of different twin hull forms is worthy of application in the catamaran hull form development stage.

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 문제의 정식화
 3. 트랜섬 선미 조건식의 처리
 4. 조파저항의 계산
  4.1 압력적분에 의한 조파저항의 계산
  4.2 운동량이론에 의한 조파저항의 계산
  4.3 정적 압력의 계산
 5. 트림(Trim), 침하량(Sinkage)의 계산
 6. 수치계산결과
 7. 결론
 참고문헌

키워드

쌍동선 선형설계 조파저항특성 랜킨소스 패널법 모형시험 Catamaran Hull Hull-form Design Wave-resistance Performance Rankine Source Panel Method Model Test

저자

  • 최희종 [ Hee Jong Choi | 전남대학교 해양기술학부 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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