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Session Ⅱ: 교통류/교통수요, 좌장 : 이백진(국토연구원)

도시부 가로망에 적용 가능한 One-to-One 시간 종속적 최단경로 알고리즘 개발
Development of One-to-One Time Dependent Shortest Path Algorithm on Real Urban Networks

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회 학술대회 바로가기
  • 통권
    2012년 한국ITS학회 춘계학술대회 (2012.04)바로가기
  • 페이지
    pp.370-373
  • 저자
    김태형, 김형수, 박범진
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A194847

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원문정보

목차

I. 서론
 II. One-to-All 최단경로 알고리즘
 III. 시간종속적 최단경로 알고리즘
  1. 링크통행속도모형
  2. Two-queue 구조의 Graph growth 알고리즘
  3. Approximate buckets 구조의 Dijkstra’s 알고리즘
  4. Double buckets 구조의 Dijkstra’s 알고리즘
 IV. 제안된 알고리즘들의 비교
  1. 실험대상 네트워크
  2. 실험결과
 V. 결론 및 향후 연구
 감사의 글
 참고문헌

키워드

time dependent shortest path algorithm

저자

  • 김태형 [ 한국건설기술연구원, 수석연구원 ]
  • 김형수 [ 한국건설기술연구원, 수석연구원 ]
  • 박범진 [ 한국건설기술연구원 수석연구원 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회 학술대회
  • 간기
    반년간
  • 수록기간
    2002~2026
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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