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생산기술
오일 첨가제에 의한 자동차 배출가스 특성에 관한 연구
A Study on Emission Characteristics by Fuel and Lubricant Additive
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- 발행기관
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
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- 간행물
- 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재후보 바로가기
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- 통권
- 제14권 제6호 (2012.12)바로가기
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- 페이지
- pp.99-105
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A190069
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원문정보
초록
- 영어
- When gasoline car using gasoline additives and lubricant additives was running, we were able to find the characteristics which is related to noise and vibration, and also affection of emission by chassis dynamometer. The results are followed. 1) change of HC was not related to lubricant additives, it turned out that change of HC will be low, when ratio of gasoline additives is high. 2) NOx was detected to high, when ratio of lubricant additives is high. And when ratio of gasoline additives was 8.29, the data for NOx was lowest. 3) CO2 was 13.5～14% constantly, this result is not related to ratio of lubricant additives and gasoline additives. 4) Noise was not related to both of them ratio of lubricant additives and gasoline additives. But vibration was downed to 120Hz at 40km/h due to lubricant additives.
목차
Abstract
1. 서론
2. 배출가스의 정밀 측정
3. 실험장치 및 방법
3.1 실험장치
3.2 실험방법
4. 실험 결과 및 고찰
4.1 HC변화
4.2 CO2 변화
4.3 NOx 변화
4.4 진동 및 소음
5. 결론
참고문헌
키워드
Emission(배출가스) CO2(이산화탄소) NOx(질소산화물) Chassis Dynamometer(차대동력계)저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
- 설립연도
- 1999
- 분야
- 공학>기계공학
- 소개
- 기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.
간행물
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- 간행물명
- 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
- 간기
- 격월간
- pISSN
- 1229-604X
- eISSN
- 2508-3805
- 수록기간
- 1999~2026
- 등재여부
- KCI 등재
- 십진분류
- KDC 550 DDC 620
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