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초록

영어

In this paper, we suggests methods for determining optimal representative value and the optimal size of historical data for reliable travel speed prediction. To evaluate the performance of the proposed method in real world environments, we did field tests at four roadway links in Seoul on Tuesday and Sunday. According to the results of applying the methods to historical data of Central Traffic Information Center, the optimal representative value were analyzed to be average and weighted average. Second, it was analyzed that 2 months data is the optimal size of historical data used for travel speed prediction.

한국어

교통정보센터는 통행속도 정보를 수집하여 사용자에게 제공한 후, 이력자료를 데이터베이스에 저장하여 관리하고 있다. 통행속도 이력자료를 이용하여 통행속도를 예측할 때 사용되는 대푯값과 과거 데이터량에 따라 통행속도 예측 정확도가 다르게 나타나나, 이에 대한 체계적인 연구가 부족한 실정이다. 본 연구에서 신뢰성 있는 통행속도 예측을 위해 통행속도 이력자료의 적정 대푯값과 과거 데이터량을 결정하기 위한 방법을 제안하였다. 제안된 방법의 평가를 위해, 서울시 4개 도로구간의 최근 1년간 화요일(평일) 및 일요일(공휴일) 통행속도 이력자료를 수집하여 현장실험을 실시하였다. 실험결과 통행속도 예측을 위한 적정 대푯값은 평균값 및 가중평균값으로 분석되었으며, 통행속도 예측을 위한 적정 과거 데이터량은 2개월로 나타났다.

목차

요약
 Abstract
 Ⅰ. 서론
  1. 연구 배경 및 목적
 Ⅱ. 관련 연구 및 쟁점사항
  1. 관련 연구 및 사례
  2. 주요 쟁점사항
 Ⅲ. 이력자료를 이용한 통행속도 예측방법
  1. 적정 대푯값 결정 방법
  2. 적정 과거 데이터량
 Ⅳ. 현장실험 방법 및 내용
  1. 현장실험 및 결과분석 방법
  2. 현장실험 내용
 Ⅴ. 현장실험 결과
  1. 화요일(평일) 실험결과
  2. 일요일(공휴일) 실험결과
 Ⅵ. 결론
 참고문헌

키워드

저자

• 기용걸 [ Yong-Kul Ki | 도로교통공단 교통과학연구원 책임연구원 ] 주저자 및 교신저자
• 안계형 [ Gye-Hyeong Ahn | 도로교통공단 교통과학연구원 연구위원 ] 공저자
• 김은정 [ Eun-Jeong Kim | 도로교통공단 교통과학연구원 책임연구원 ] 공저자
• 배광수 [ Kwang-Soo Bae | 도로교통공단 교통과학연구원 선임연구원 ] 공저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338