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학술연구

직접분사식 커먼레일 기관에서 BDF 적용
BDF Application in a Common Rail Direct Injection Engine

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    제14권 제5호 (2012.10)바로가기
  • 페이지
    pp.51-55
  • 저자
    채영안, 김홍석
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A186844

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원문정보

초록

영어
In this study, the potential possibility of biodiesel fuel was investigated as an alternative fuel for a naturally aspirated common rail diesel engine. The smoke emission of biodiesel fuel 30 vol%(max. content) was reduced in comparison with diesel fuel, that is, it was reduced approximately 60% at 4000rpm, full load. But, power, torque and brake specific energy consumption didn't have no large differences. But, NOx emission of biodiesel fuel was increased compared with commercial diesel fuel.

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 실험장치 및 방법
 3. 실험결과
 4. 결론
 참고문헌

키워드

CRDI(커먼레일) Smoke(매연) NOx(질소산화물) Performance(성능)

저자

  • 채영안 [ Y. A. Chae | 한국폴리텍대학 김제캠퍼스 ]
  • 김홍석 [ H. S. KIM | 제주국제대학교 자동차기계공학과 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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