When a car accident happened, the accident vehicle should broadcast a safe message to its neighbors in multi-hop. However, the pure flooding is difficult to protect a chain-reaction collision because of the frequent collision and the communication delay. To solve this problem, we proposes a back-off algorithm applied to the estimation of the neighbor node count using the t-distribution. And we proposes a MAC protocol preventing the communication delay by separating the neighbor’s count collection channel and data channel. As a result, we show the frame reception success rate of our protocol improved more 10% than the previous protocol.
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교통사고가 발생하면 사고 차량은 주변 차량에게 안전 메시지를 멀티 홉으로 브로드캐스트 해야 한다. 하지만, 순수한 플러딩 방식을 사용하면 잦은 충돌로 인해 통신 지연이 유발되고 이로 인해 연속 추돌 사고 예방이 어렵다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 속도에 따른 이웃 노드의 수를 t-분포를 이용하여 추정하고 이를 백오프 알고리즘에 적용한다. 그리고 멀티채널을 이용하여 이웃 노드 개수의 수집 채널과 데이터 채널로 분리하여 통신 지연을 예방하는 MAC 프로토콜을 제안한다. 결과적으로, 기존 기법보다 제안된 프로토콜이 프레임 수신율이 10% 이상 개선되었음을 확인하였다.
목차
요약 Abstract 1. 서론 2. 관련 연구 2.1 순수 플러딩을 이용한 연구 2.2 멀티 채널 MAC 프로토콜 2.3 가우시안 모델 3. 시스템 모델 3.1 이웃 노드 수의 추정 3.2 백오프 알고리즘 3.3 멀티 채널 4. 실험 결과 및 분석 4.1 실험 환경 4.2 구간 내 메시지 수신 성능 5. 결론 참고문헌
키워드
차량 간 통신멀티 홉안전 메시지가우시안 모델멀티채널백 오프vehicular networksmulti-hopsafe messagegaussian modelmulti-channelback-off
저자
오상엽 [ Sang Yeob, Oh | 가천대학교 IT 대학 인터랙티브미디어 교수 ]
교신저자
한국디지털정책학회 [The Society of Digital Policy & Management]
설립연도
2003
분야
복합학>과학기술학
소개
디지털기술 및 산업정책, 디지털경제, 관련 산업의 연구, 전자정부, 디지털정치에 관한 제도적, 정책적 연구, 디지털경영, 전자상거래, e-비즈니스에 관한 실용적 연구, 학술연구지 발간 및 학술대회 개최 등을 통하여 디지털경제 및 디지털경영에 관련되는 국가정책 분야의 연구 및 교류를 촉진하고 국가 및 기업 정보화와 디지털산업의 발전에 공헌한다.