Earticle

현재 위치 Home

위성 및 이동통신

도심환경에서의 안정적 경로 설정을 위한 VANET 라우팅 프로토콜
A Study of Stable Route Decision Based on VANET Routing Protocol in Urban Environment

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제11권 제3호 통권41호 (2012.06)바로가기
  • 페이지
    pp.70-80
  • 저자
    함우형, 장상우, 이상선
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A177390

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

4,200원

원문정보

초록

영어
In Vehicular Ad-hoc Network(VANET) which constructs networks without fixed infrastructure among vehicles, network topology is frequently changed due to high mobility. In case of urban model, communication disconnections caused by interruptions of communication propagation such as buildings and constructions could be often occurred. Therefore, in VANET environment a routing protocol to complement its characteristics is needed. This paper suggests an algorithm to improve the transmission performance at intersections by approaching of the distance-based broadcasting which utilizes the information of vehicle’s position. By using relative velocity among vehicles, it makes the stability of route decision improved and reduces packet collisions through graded priorities in the intersection, and simultaneously improves the performance of data rate. It can be seen that the performance compared with previous algorithm is significantly improved when using the suggested algorithm in the urban traffic environment.
한국어
차량 간 고정 인프라 없이 자체적으로 네트워크가 형성되는 차량 애드-혹 네트워크, VANET(Vehicular Ad-hoc Network)은 네트워크의 토폴로지가 빈번하게 발생되는 특징을 가지고 있다. 또한 도심환경에서는 건물 등과 같은 전파 방해 요인으로 인해 통신 단절 현상이 발생한다. 그러므로 VANET 환경에서는 이러한 취약점을 보완할 수 있는 라우팅 프로토콜이 필요하다. 본 논문에서는 차량의 위치정보를 통해 거리기반 브로드캐스트 방식을 이용하여 안정적인 경로 설정과 교차로에서의 전송 성능을 향상시킬 수 있는 알고리즘을 제안한다. 차량의 상대속도를 이용하여 경로 설정의 안정성을 도모하고 교차로에서의 우선순위 차등화를 통하여 패킷의 충돌을 최소화하는 동시에 전송률을 높인다. 도심지 환경을 재현한 시뮬레이션 결과 제안된 알고리즘이 기존의 알고리즘에 비해 전송률에서 우수한 성능향상을 보였다.

목차

요약
 Abstract
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 관련연구
  1. AODV(Ad-Hoc On-demand Distance Vector)
  2. GSR(Geographic Source Routing)
  3. POVRP(A Position-Based On-demand Routing Protocol in VANET)
  4. 거리기반 브로드캐스트(Distance-Based broadcast)
 Ⅲ. 도심환경을 고려한 위치기반 라우팅 프로토콜
  1. 교차로에서의 위치에 따른 우선순위 차등화 알고리즘
  2. 안정적인 경로설정을 위해 상대속도를 이용한 우선순위 알고리즘
 Ⅳ. 성능평가
  1. 성능평가 환경
  2. 성능분석
 Ⅴ. 결론
 참고문헌

저자

  • 함우형 [ Woo-Hyung Ham | 한양대학교 전자컴퓨터통신공학과 석사 ] 주저자
  • 장상우 [ Sang-Woo Jang | 한양대학교 전자컴퓨터통신공학과 박사과정 ] 공저자
  • 이상선 [ Sang-Sun Lee | 한양대학교 융합전자공학부 교수 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

이 권호 내 다른 논문 / 한국ITS학회논문지 제11권 제3호 통권41호

    피인용수 : 0건 (자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      페이지 저장