현재 위치
Home
연구논문 (1)
운전 숙련도에 따른 자동차 페달시스템 유형이 운전자세에 미치는 영향
Effect of Driver's Posture with Different Car Pedal Systems and Skilled Levels
-
- 발행기관
- 대한안전경영과학회 바로가기
-
- 간행물
- 대한안전경영과학회지 KCI 등재 바로가기
-
- 통권
- 제14권 제2호 (2012.06)바로가기
-
- 페이지
- pp.11-22
-
- 저자
-
- 언어
- 한국어(KOR)
-
- URL
- https://www.earticle.net/Article/A177298
※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.
4,300원
원문정보
초록
- 영어
- The purpose of this study was to compare drivers’ postures with different car pedal systems and skilled levels. Fourteen subjects participated in this experiment and for three-dimensional analyses, six cameras (Proreflex MCU-240, Qualisys) were used to acquire raw data. The parameters were calculated and analyzed with Visual-3D. In conclusion, the patterns of pelvic, hip, knee and ankle joint angles were different as to pedal systems and skilled levels, and distal joints ROA pelvis have large angles. ROA(range of angle) of a double pedal system was small, but ROA of a single pedal system was large. These findings suggested that we should improve a present single pedal system.
목차
Abstract
1. 서론
2. 연구 방법
2.1 대상자의 특성
2.2 분석국면 및 이벤트
2.3 실험 절차 및 방법
2.4 인체의 좌표화 및 연구 변인 정의
2.5 자료 및 통계처리
3. 결과 및 고찰
3.1 하지 관절각 패턴비교
3.2 하지 관절 각범위(ROA)
3.3 페달시스템 유형의 ROA 차이
4. 결론
5. 참고문헌
키워드
Pedal System Driver's Posture Joint Angle Range of Angle저자
간행물 정보
발행기관
-
- 발행기관명
- 대한안전경영과학회 [Korea Safety Management & Science]
- 설립연도
- 1999
- 분야
- 공학>안전공학
- 소개
- 안전경영에 관한 학문과 기술을 발전,보급,응용하여 안전기술 및 관리기술의 진흥에 공헌하며, 재해예방을 통한 안전사회의 구현을 그 목적으로 함.
간행물
-
- 간행물명
- 대한안전경영과학회지 [Journal of Korea Safety Management & Science]
- 간기
- 계간
- pISSN
- 1229-6783
- eISSN
- 2288-1484
- 수록기간
- 1999~2025
- 십진분류
- KDC 530 DDC 620
이 권호 내 다른 논문 / 대한안전경영과학회지 제14권 제2호
피인용수 : 0건 (자료제공 : 네이버학술정보)
함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.
출처 : 네이버학술정보
0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.