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초록

영어

In this paper, we have developed the system of emergency vehicle preemption signal control based on UTIS(Urban Traffic Information System) which have been deployed and operated in the national capital area. It considered the turning direction(through or left turn) of emergency vehicle at the signalized intersection in order to provide the consecutive progression of emergency vehicle and minimize the control delay of passenger cars. we adopted several EVP control modes such as phase insertion and phase adjustment mode. Also, we evaluated the possibility of field implementation via simulation analysis using CORSIM RTE(Run Time Extension) based HILS(Hardware In the Loop Simulation). We expect that the result of this research contribute to providing the right-of-way to emergency vehicle in this country.

한국어

본 연구에서는 수도권을 중심으로 구축ㆍ운영 중에 있는 ITS 무선통신 인프라인 UTIS를 활용하여 긴급차량 우선신호제어 시스템을 개발하였다. 신호교차로에서 긴급차량의 연속주행과 일반차량의 제어지체를 최소화하는 긴급차량 우선신호제어 시스템 구현을 위해 긴급차량의 진행방향(직/좌)을 사전에 파악이 가능하도록 하였으며, 긴급차량 우선신호 제어 방식을 현시삽입과 현시조정 모드로 구분하여 개발하였다. 또한, 시스템에 대한 현장 적용 가능성을 평가하기 위해 CORSIM 모형의 RTE 기능 활용을 통해 HILS 기반의 평가 시스템을 구성하여 EVP 제어 효과에 대한 검증을 수행하였다. 본 연구를 통해 개발된 긴급차량 우선신호제어 시스템은 기 구축된 ITS 인프라를 활용한 것으로 현장 적용 시 경제적이고 효율적인 구축이 가능할 것으로 기대된다.

목차

요약
 Abstract
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 관련 연구 고찰
  1. EVP 제어 절차
  2. UTIS
  3. 국내ㆍ외 EVP 관련 연구 고찰
 Ⅲ. UTIS 기반의 EVP 제어 알고리즘
  1. 시스템 구성
  2. EVP 제어 알고리즘
 Ⅳ. 알고리즘의 검증
  1. 시뮬레이션 모형 선택
  2. 시나리오 및 효과척도 설정
  3. 시뮬레이션 결과 및 분석
 Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
 참고문헌

키워드

저자

• 홍경식 [ Kyung-Sik Hong | 도로교통공단 교통과학연구원 선임연구원 ] 주저자 및 교신저자
• 정준하 [ Jun-Ha Jung | 도로교통공단 교통과학연구원 수석연구원 ] 공동저자
• 안계형 [ Gye-Hyeong Ahn | 도로교통공단 교통과학연구원 연구위원 ] 공동저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338