Korean cities experienced rapid growth around 1940. This study positively identifies that Japanese population was the main cause of the urbanization. Hosts of Japanese engineers and businessmen came to the Korean cities in the late 1930s. They contributed to Korean industrialization and urbanization. Commerce was less activated than industry at that time. The railroad system played the role that supported industry and commerce. The southern region of the Korean peninsular, which was agriculturally specialized, was relatively depressed comparing with the Seoul metropolitan area and Hamgyeong Provinces where the industry was activated. The large-scale outflow of peasants that Korea experienced in the late 1930s seems to be a normal process in the course of capitalist development.
목차
Abstract: 1. 서론 1.1. 연구의 배경 및 목적 1.2. 연구의 범위 1.3. 연구의 방법 2. 선행연구 검토 3. 도시화의 동인 3.1. 개관 3.2. 흡인요인 3.3. 농촌인구의 압출 3.4. 소결 4. 결론 참고문헌 부록
키워드
도시화1940년일본인 수공장 수농촌인구의 압출UrbanizationThe Year 1940Number of JapaneseNumber of FactoriesOutflow of rural population
한국지역개발학회 [The Korean Regional Development Association]
설립연도
1989
분야
사회과학>지역개발
소개
국토의 균형발전과 도시 및 농촌지역 계획에 관한 이론을 종합적으로 연구하고 지역개발에 관한 학문적, 실용적 연구발전을 통하여 지속가능한 지역발전에 기여함을 목적으로 한다.
또한 세계화 시대에 부응하여 아시아지역의 선도적인 지역개발 경험을 바탕으로 개발도상국가의 지역개발전략 및 개발사업을 지원한다.
간행물
간행물명
한국지역개발학회지 [Journal of the Korean Regional Development Association]