This study was to identify the effect of unloading high-velocity pedaling training on cycling power. The subjects of university cyclist were divided to experimental group(EG; n=3) and control group(CG; n=3). Training methods of EG were included the graded loading(start 110rpm and graded 10rpm each 1min to all-out) and the maximal effort after steady state(140rpm for 3min and maximal pedaling for 1min) 4day/week, 3time/day for 8weeks. Maximal pedaling for 5min and 1min were tested to compare training effect. Two test has variables included cycling velocity(CV; km/h), absolute power(AP; watts), relative power(RP; watts/kg), cadence(rpm), pedaling velocity(PV; m/s) and total cycling distance (TCD; m). Change ratio of variables used (pre-test/post-test)/post-test x 100, independent t-test and effect size (ES; ‘0.8= large’, ‘0.5=medium’, ‘0.2=small’). CV, AP and RP of EG have significantly higher improvement ratio(p=.024, p=.014, p=.008 respectively) and appeared over “medium” of effect size in endurance cycling power for 5min. Also, CV, AP, RP and TCD of EG have significantly higher improvement ratio(p=.014, p=.013, p=.012, p=.012) and appeared over “medium” of effect size in complex cycling power for 1min. In conclusion, unloading high- velocity training may be has positive effect for performance of cyclist.
목차
Ⅰ. 서론 1. 연구의 필요성 2. 연구의 목적 Ⅱ. 연구 방법 1. 연구 대상 2. 연구 설계 3. 훈련방법 4. 측정 방법 5. 자료처리 Ⅲ. 결과 1. 5분 지구성 사이클링 파워 2. 1분 복합 사이클링 파워 Ⅳ. 논의 1. 5분 지구성 사이클링 파워 2. 1분 복합 사이클링 파워 Ⅴ. 결론 및 제언 참고문헌 ABSTRACT
키워드
unloading high-velocity pedalingpedal velocitycycling power
현대사회에 있어서 신체활동 연구의 주요 탐구과제는 ‘신체활동을 통한 교육’으로부터 ‘인간의 기본적인 움직임’을 목표로 하는 스포츠적인 움직임을 중심으로 한 생명 활동의 개념으로 급속히 변화되고 있는 추세이다. 이러한 환경변화에 대응하기 위하여 본학회는 ‘체육’적인 요소에서 ‘스포츠’적인 요소를 중심으로 한 학문적 정체성을 견고히 하고, 정기적인 학술지 발간과 학술활동을 통해 한국스포츠츠 문화의 발전과 학문적인 발전에 기여하는데 그 목적이 있다.