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선로용량 산정과 민감도 분석의 신뢰성 향상에 관한 연구
A Study on the Reliability Improvement of the Integrated System and Sensitivity Analysis for Line Capacity

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  • 발행기관
    대한안전경영과학회 바로가기
  • 간행물
    대한안전경영과학회지 KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    제7권 제4호 (2005.10)바로가기
  • 페이지
    pp.207-217
  • 저자
    김무룡, 김한신, 이창호, 김봉선, 김동희, 홍순흠
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A154945

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원문정보

초록

영어
Line capacity calculation has been used to determine optimum efficiency and safe train service for train scheduling plan and investment priority order throughout detecting bottleneck section. Because of some problems of Yamagisi and UIC methods for line capacity calculation, developing of the method of line capacity caculation and evaluation for the Korea circumstance is important. This paper deals with the reliability improvement on the integrated system of TPS(Train Performance Simulator), PES(Parameter Evaluation Simulator), LCS(Line Capacity Simulator) and simulation and sensitivity analysis for line capacity.

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 이론적 배경 및 검토
  2.1 기존의 선로용량 계산 모델
  2.2 기존모델의 문제점 고찰
 3. 연구모형의 설계
  3.1 통합프로그램의 기본 개념
  3.2 통합프로그램 설계 및 구축
 4. 실증분석
  4.1 시나리오설정 및 수행순서
  4.2 시뮬레이션 수행과 분석
  4.3 선로용량 민감도 분석
 5. 결론
 6. 참고문헌

키워드

Simulation Reliability Sensitivity Integrated System

저자

  • 김무룡 [ Kim Moo Ryong | 인하대학교 산업공학과 ]
  • 김한신 [ Jin Han Xin | 인하대학교 산업공학과 ]
  • 이창호 [ Lee Chang Ho | 인하대학교 아태물류학과 ]
  • 김봉선 [ Kim Bong Sun | 인하대학교 산업공학과 ]
  • 김동희 [ Kim Dong Hee | 한국철도기술연구원 ]
  • 홍순흠 [ Hong Soon Hum | 한국철도기술연구원 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    대한안전경영과학회 [Korea Safety Management & Science]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>안전공학
  • 소개
    안전경영에 관한 학문과 기술을 발전,보급,응용하여 안전기술 및 관리기술의 진흥에 공헌하며, 재해예방을 통한 안전사회의 구현을 그 목적으로 함.

간행물

  • 간행물명
    대한안전경영과학회지 [Journal of Korea Safety Management & Science]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    1229-6783
  • eISSN
    2288-1484
  • 수록기간
    1999~2025
  • 십진분류
    KDC 530 DDC 620

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