Earticle

초록

영어

Early twenty centuries street was maked purpose for only passage, currently footpath level and walk environment quality, more safety and pleasure stroll through the streets, has been a point of time for estimate city quality. The present day, city promote variety road project but, many cases appear situation what only simplicity road improvement level because set emphasis to physical environment improvement. Therefore, the purpose of this study try to do the deduction more and more growth possibility, choice road plan operation place and try to look for application environmental elements with standard of present road environment which surround streets. Analysis-process is established basic analysis formality, (ecology environment, traffic, circularity), for street design contents analysis to the inside and outside of country the cases construe trait after deduction application environment elements through environmental certification system.

한국어

20세기 초 성장위주의 도시팽창은 도시의 가로를 사람을 위한 공간이기보다 자동차를 위한 공간으로 형성시켰다. 단지 통과를 위한 목적만으로 형성되고 이용되어 왔으며 가로는 더 이상 사람들의 옥외활동의 장, 도시를 느끼는 시각적 즐거움을 위한 통로가 아니었다. 이로 인해 도시는 다양한 가로사업을 추진하고 있으나 물리적 환경개선에 중점을 두어 단순한 가로 정비 수준에만 머무르는 경우가 많이 나타나고 있는 상태이다. 본 연구의 분석을 통해 현대도시에서 가로환경을 조성함에 있어 많은 친환경적 요소의 부분 활용도를 높일 수 있는 방안을 사례 및 사진 자료에 대한 평가로 분석 및 검증하여 친환경요소를 평가하였다.

목차

Abstract
 1. 서론
  1.1 연구의 배경 및 목적
  1.2 연구의 내용 및 방법
 2. 이론적 고찰
  2.1 가로의 개념
  2.2 가로환경계획
  2.3 친환경 개발
  2.4 가로공간의 친환경 요인
 3. 조사방법
  3.1 평가지표설정
  3.2 조사개요 및 분석방법
 4. 가로공간의 친환경적 요소 분석
  4.1 대상지 선정 기준
  4.2 대상지의 일반적 현황
  4.3 친환경적 요소에 따른 대상지 분석
  4.4 대상지 친환경요소 분석
 5. 결론
 참고문헌

키워드

저자

• 최율 [ Choi, Yool | 건양대학교 건축학과 교수, 공학박사 ] 교신저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  대한건축학회연합논문집 [Journal of the Regional Association of Architectural Institute of Korea]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1229-5752

• 수록기간

  1999~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 540 DDC 690