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경부고속철도의 도입 이후 연변 도시의 철도이용 변화와 국지 교통체계의 대응
The inauguration of Korea Train Express in 2004 and the changes in train travels and local transport systems
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- 발행기관
- 서울대학교 국토문제연구소 바로가기
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- 간행물
- 지리학논총 바로가기
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- 통권
- 제50호 (2007.09)바로가기
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- 페이지
- pp.29-59
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A141899
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원문정보
목차
요약
Abstract
I. 서론
1. 연구의목적과 내용
2. 연구범위와 방법
II. 문헌연구
1. 새로운 교통수단의 파급효과에 관한 연구
2. 고속철도가 미치는 사회적 · 경제적 영향
3. 공간 상호작용에 있어 중력 모델의 적용
4. 기존 논의의 한계
III. KTX의 도입과 철도 통행의 변화
1. KTX 도입으로 인한 장거리 통행의 변화
2. 도시간 철도 통행패턴의 변화
IV. 서울 및 지방도시의 세력권 변화
1. 서울과 지방도시간 철도 통행
2. 지방도시 간 철도 통행의 변화
3. KTX 개통 이후의 도시 세력권의 변화
V. KTX 도입 후 지방도시의 국지교통체계의 대응
1. 대구시의 사례
2. 구미시의 사례
VI. 요약 및 결론
참고문헌
키워드
고속철도 중력모댈 희귀분석 이동시간 비용 환숭도시 KTX KTX high-speed railway gravity model regression analysis travel time travel cost intermediary city to transfer저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 서울대학교 국토문제연구소 [The Institute for Korean Regional Studies, Seoul National University]
- 설립연도
- 1970
- 분야
- 사회과학>지리학
- 소개
- 국토에 관련된 제반문제의 연구를 활성화하고 학문적으로 체계화한다. 도시 및 지역 관련분야의 국내외 연구인력간 협력을 토대로 국토연구에 있어 학제적 연구의 기반을 마련하고 새로운 접근방법을 정립해간다. 국토문제에 대한 연구성과를 집약하여 학문적 인식수준을 높이고 도시 및 지역 정책수립을 위한 기초를 제공한다.
간행물
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- 간행물명
- 지리학논총 [Journal of Geography(Jirihak Nonchong)]
- 간기
- 연간
- pISSN
- 1226-5888
- 수록기간
- 1970~2026
- 등재여부
- KCI 등재후보
- 십진분류
- KDC 981 DDC 915
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