요약 Abstract 1. 연구의 목적과 의의 2. 접근성의 개념 1) 접근성 2) 이동성과 기동력 3) 접근성 모형의 분류 3. 접근성 모형들 1) 교통 요소를 접근성 지표로 삼는 모형 2) 활동 요소를 접근성 지표로 삼는 모형 3) 포텐셜(및 중력) 모형 4) 교통 및 활동 요소의 효용을 접근성으로 보는 모형 5) 제약기반모형 6) 특수 모형 : 새로운 시도들 4. 접근성 연구와 GIS-T 1) 교통과 GIS 2) 접근성 분석의 기술적 문제와 GIS-T의 지원 3) GIS-T의 구성과 프로그래밍 4) 가시화(可視化) 5. 맺음말 참고문헌
키워드
접근성기동력교통지리정보시스댐 (GIS-T)포텐셜시공간프리즘가시화선형 사상지도 디자인accessibilitymobilityGIS for transportation(GIS-T)interaction potentialpace-time prismvisualizationmap designlinear reference systems
서울대학교 국토문제연구소 [The Institute for Korean Regional Studies, Seoul National University]
설립연도
1970
분야
사회과학>지리학
소개
국토에 관련된 제반문제의 연구를 활성화하고 학문적으로 체계화한다.
도시 및 지역 관련분야의 국내외 연구인력간 협력을 토대로 국토연구에 있어 학제적 연구의 기반을 마련하고 새로운 접근방법을 정립해간다.
국토문제에 대한 연구성과를 집약하여 학문적 인식수준을 높이고 도시 및 지역 정책수립을 위한 기초를 제공한다.