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TCS 자료를 이용한 서울시 혼잡통행료 요금탄력성 분석에 관한 연구 - 남산 1,3호 터널을 중심으로 -
A Study of Congestion Pricing Toll Elasticities in Seoul using TCS data
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- 발행기관
- 한국ITS학회 바로가기
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- 간행물
- 한국ITS학회 학술대회 바로가기
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- 통권
- 2006년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 (2006.10)바로가기
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- 페이지
- pp.62-70
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A137822
※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.
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원문정보
목차
I. 연구의 배경 및 목적
II. 연구의 범위와 방법
III. 기존연구의 고찰
1. 교통수요의 탄력성
2. 집단(Aggregate) 수요모형 접근법
3. 해외 대도시 지역 통행행태의 연구
IV. 모형의 설정 및 자료의 구축
1. 모형의 설정
2. 자료의 선정 및 분석
V. 모형 추정결과
VI. 연구의 한계 및 향후 연구과제
참고문헌
키워드
흔잡통행료 탄력성 TCS저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
- 설립연도
- 2002
- 분야
- 공학>교통공학
- 소개
- ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성
간행물
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- 간행물명
- 한국ITS학회 학술대회
- 간기
- 반년간
- 수록기간
- 2002~2026
- 십진분류
- KDC 326 DDC 338
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