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철도 건널목 정시간 제어방식 개발
Development of a Time-Based Railway Crossing Control System
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- 발행기관
- 한국ITS학회 바로가기
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- 간행물
- 한국ITS학회 학술대회 바로가기
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- 통권
- 2004년 한국ITS학회 정기총회 및 추계학술대회 (2004.11)바로가기
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- 페이지
- pp.125-132
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A137689
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원문정보
목차
I. 서론
1. 연구의 내용 및 목적
2. 연구의 방법
II. 철도건널목 국내 현황 및 관련연구 검토
1. 철도건널목 국내 현황
2. 기존 정거리 제어방식의 개념 및 문제점
3. 기존 정시간 제어방식의 개념 및 문제점
4. 관련연구 검토
III. 철도 건널목 정시간 제어방식 개발
1. 정시간 제어방식을 위한 검지센서의 설치위치
2. 정시간 제어방식을 위한 열차 속도 연산처리
IV. Vissim Simulation을 활용한 효과분석
1. Vissim Simulation 네트워크 구성 및 시나리오 가정
2. Vissim Simulation 결과분석
V. 결론 및 향후연구과제
참고문헌
키워드
대기행렬길이 열차속도 검지 정시간 정거리 철도건널목 통행시간 Vissim저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
- 설립연도
- 2002
- 분야
- 공학>교통공학
- 소개
- ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성
간행물
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- 간행물명
- 한국ITS학회 학술대회
- 간기
- 반년간
- 수록기간
- 2002~2026
- 십진분류
- KDC 326 DDC 338
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