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딜레마 차량을 고려한 감응식 연동화 신호제어전략 개발
Development of Coordinated-Actuated Control Strategy with Minimizing the Dilemma Zone
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- 발행기관
- 한국ITS학회 바로가기
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- 간행물
- 한국ITS학회 학술대회 바로가기
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- 통권
- 2003년 한국ITS학회 정기총회 및 추계학술대회 (2003.11)바로가기
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- 페이지
- pp.127-131
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A137621
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원문정보
목차
I. 서론
1. 연구배경 및 목적
2. 연구범위 및 방법
II. 이론적 배경
1. 감응식 연동제어
2. 딜레마죤
III. 알고리즘 개발
1. 알고리즘 선정
2. 알고리즘 개발
IV. 알고리즘의 적용 방법론
V. 알고리즘의 평가
1. 평가수행방법
2. 효과분석 결과
VI. 결론
참고문헌
저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
- 설립연도
- 2002
- 분야
- 공학>교통공학
- 소개
- ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성
간행물
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- 간행물명
- 한국ITS학회 학술대회
- 간기
- 반년간
- 수록기간
- 2002~2026
- 십진분류
- KDC 326 DDC 338
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