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수평 대기행렬을 고려한 동적 통행배정 모형에 관한 연구
A Study on Dynamic Traffic Assignment Model using Horizontal Queue
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- 발행기관
- 한국ITS학회 바로가기
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- 간행물
- 한국ITS학회 학술대회 바로가기
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- 통권
- 2002년 한국ITS학회 정기총회 및 추계학술대회 (2002.11)바로가기
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- 페이지
- pp.67-71
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A137560
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원문정보
목차
I. 서론
II. 이론적 배경
1. 동적 통행배경 모형에서의 고려사항
2. 링크성과함수
3. 시간 의존적인 최단경로 알고리즘(Time-dependent shortest path algorithm)
III. 모형의 이론 및 구조
1. 시간에 따른 용량
2. 링크통행시간
3. 유출입ㆍ링크 교통량
4. 전체 구조
IV. 모형의 평가
1. 모의 네트워크 구축
2. 모의 실험 결과
V. 결론 및 향후과제
참고문헌
저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
- 설립연도
- 2002
- 분야
- 공학>교통공학
- 소개
- ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성
간행물
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- 간행물명
- 한국ITS학회 학술대회
- 간기
- 반년간
- 수록기간
- 2002~2026
- 십진분류
- KDC 326 DDC 338
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