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고속도로 VMS 정보 제공 시 우회율 산출에 관한 연구
Analysis of Influencing Factors of Traveler Detour Making Behavior for Providing Freeway VMS Information

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제9권 제3호 통권29호 (2010.06)바로가기
  • 페이지
    pp.41-50
  • 저자
    최재성, 성현진, 김상엽, 박준, 강원의
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A131942

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원문정보

초록

영어
This paper presents an investigation result that is made to determine dominant influencing factors and their specific impacts on motorist detour makings for VMS placements on freeway. This was necessary to provide engineers with a tool for evaluating VMS cost-effectiveness and its feasibility. This research found that additional travel time delay is the most influential variable in determining motorist detour makings. Also, more than 70% freeway motorists recognize the adjacent national roads as their detour routes, and both AADT and the distance to the entering point of the detour path are found to be dominating factors. Motorist detour ratio model by VMS placement on freeway is developed based on the Stated Preference. In model validation, actual detour making behaviors observed by the Revealed Preference values verify the detour ratio on the Stated Preference. These research findings should be useful for cost-effective placements of VMS on freeway, and it is recommended that the results be tested by practicing engineers in the ITS sector.
한국어
본 연구는 ITS 사업의 평가자에게 VMS 효과를 평가하는 방법론을 제공할 필요가 있다고 판단하여 고속도로에 설치된 VMS의 교통정보로 인해 운전자들의 우회율에 영향을 미치는 요인을 분석하고, 이 요인들의 구체적인 영향에 대하여 조사하였다. 이 과정에서 운전자의 우회여부는 추가적인 통행시간에 가장 큰 영향을 받는 것으로 나타났다. 또한, 70% 이상의 고속도로 운전자는 고속도로에 인접한 국도를 우회도로로 인지하였으며, AADT와 우회도로까지의 거리가 우회율에 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 본 연구에서는 VMS의 교통정보에 의한 운전자의 우회율 모형은 설문조사를 통해 수행하고, 모형의 확인을 위해 직접조사를 통한 실제 우회율로 설문조사 결과를 검정하였다. 본 연구 결과는 고속도로 VMS의 효과를 분석하는데 유용할 것으로 판단한다. 그러나 이 결과는 ITS 분야 전문가들의 검증을 통해 사용해야 할 것이다.

목차

요약
 Abstract
 Ⅰ. 서론
  1. 연구의 배경 및 목적
  2. 연구의 내용 및 방법
 Ⅱ. 선행연구 조사
 Ⅲ. 우회율 영향 요인 분석
  1. 우회율 영향 요인 분석
 Ⅳ. 우회율 산출
  1. 우회율 분석 과정
  2. 우회율 테이블 제시
 Ⅴ. 결론
 참고문헌

키워드

ITS VMS detour ratio the stated preference the revealed preference

저자

  • 최재성 [ Jaesung, Choi | 서울시립대학교 교통공학과 교수 ] 주저자
  • 성현진 [ Hyunjin, Sung | 서울시립대학교 교통공학과 석사과정 ] 공저자
  • 김상엽 [ Sangyoup, Kim | 서울시립대학교 교통공학과 박사수료 ] 공저자
  • 박준 [ Jun, Park | 건영 ENC 교통부 연구소장 ] 공저자
  • 강원의 [ Weoneui, Kang | 한국건설기술연구원 연구위원 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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