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항공이 동통신환경에서 항공교통량에 따른 우선순위 할당 알고리즘에 관한 연구
A Study on Priotiry Allocation Algorithm According to Air Traffic in Aeronautical Communication Environment

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제9권 제1호 통권27호 (2010.02)바로가기
  • 페이지
    pp.91-100
  • 저자
    조윤현, 김용균, 김상욱, 박효달
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A128302

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원문정보

초록

영어
According to the recent increase in air traffic a more efficient air traffic flow control is required. This paper proposes the algorithm for efficient air traffic flow control. Aeronautical communication environment is different from the common communication environment since it needs a direct communication between stations (or airplanes) and requires a strict priority for safety message. Moreover, the wide area for basic service causes high propagation delay. In this paper, by using existing CSMA/CA Media Access Control (MAC) protocol, we set the message priorities according to air traffic condition (congestion airport area, approach control area, En route area, and ocean area). This prioritization scheme enables the data transmission with higher access probability. Simulation results confirm that our protocol shows better performance in terms of channel efficiency and success probability compared to exisiting CSMA/CA protocol.
한국어
최근 항공교통량의 증가에 따라 보다 효율적인 항공교통흐름제어가 요구되고 있다. 이에 본 논문에서는 효율적인 항공교통흐름제어를 위한 알고리즘을 제안하였다. 항공통신 환경은 일반 통신 환경과는 다르게 스테이션(항공기) 사이에 직접적인 통신 기능이 필요하며, 안전성을 위한 메시지의 우선순위가 매우 엄격하게 요구된다. 게다가 넓은 서비스 지역은 높은 전파지연을 발생시킨다. 본 논문에서는 기존의 CSMA/CA 매체접속제어(MAC) 프로토콜을 사용하여 항공교통상황(혼잡 공항 지역, 접근관제구역, En route구역, 대양 항행)에 따라 메시지 우선순위를 설정하고, 이러한 우선순위가 높은 메시지가 보다 더 높은 접속 확률을 갖고 데이터를 전송하도록 하였다. 항공기 대수에 따른 시뮬레이션 결과, 교통량이 증가할수록 기존 방식보다 더 높은 채널 사용 효율 및 전송확률을 가짐을 확인하였다.

목차

요약
 Abstract
 I. 서론
 II. CSMA/CA 매체접근제어 방식
  1. 비지속형 CSMA(Nonpersistent CSMA)
  2. 분산 조정 기능(DCF)
  3. IEEE 802. 11 DCF 처리량 분석
 III. 제안 알고리즘에 대한 시뮬레이션 및 성능 분석
  1. 우선순위 할당 알고리즘
  2. 우선순위 할당 알고리즘 시뮬레이션
  3. 우선순위 할당 알고리즘 시뮬레이션 결과 및 분석
 IV. 결론
 참고문헌

키워드

ATM CSMA/CA DCF backoff

저자

  • 조윤현 [ Yun-Hyun Jo | 인하대학교 전자공학과 박사과정 ] 주저자
  • 김용균 [ Yong-Kyun Kim | 인하대학교 전자공학과 박사과정 ] 공저자
  • 김상욱 [ Sang-Uk Kim | 인하대학교 전자공학과 박사과정 ] 공저자
  • 박효달 [ Hyo-Dal Park | 인하대학교 전자공학과 교수 ] 공저자 및 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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