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초록

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본 연구는 인천국제공항고속도로 영종대교의 가변형 속도제한 시스템 운영데이터를 활용하여 다중추돌사고 예방효과를 실증적으로 검증하고자 하는 연구로써 기상 조건 및 제한속도별로 차량의 평균속도 및 속도 분산 변화를 분석하고자 한다. 안 개, 비, 강설, 강풍 등 악천후로 인한 시야저하는 다중추돌사고 위험을 높이며 이를 예방하기 위하여 가변형 속도제한 시스템을 도입하였으나, 장기 운영데이터를 활용한 정량적 효과 분석 연구는 부족한 실정임. 장기간 실증데이터를 기반으로 가변형 속도 제한시스템의 속도 관리 및 분산 감소효과를 검증하여 제한 속도별 교통류 안정화 효과비교를 통해 속도 분산 감소를 통한 다중 추돌사고 예방효과를 입증하고자 한다.

목차

요 약
1. 서 론
1.1 연구배경 및 필요성
1.2 연구 목표
2. 본 론
2.1 가변형 속도제한시스템
2.2 연구 범위
2.3. 연구 방법
2.4. 기대 효과 및 연구의 의의
3. 결 론
감사의 글
참고문헌

저자

• 김현호 [ Kim, Hyun-Ho | 학생회원ㆍ숭실대학교 재난안전관리학과 석사과정 ]
• 정종수 [ Cheung, Chong-Soo | 정회원ㆍ숭실대학교 재난안전관리학과 교수 ]

참고문헌