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이륜차 사고실태와 사고방지 대책
Two-wheeled Vehicle Accident Status and Accident Prevention Measures

  • 간행물
    한국재난정보학회 학술발표대회 바로가기
  • 권호(발행년)
    2024년 (사)한국재난정보학회 정기학술대회 논문집 (2024.11) 바로가기
  • 페이지
    pp.199-201
  • 저자
    최강현
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A478911

원문정보

초록

한국어
최근 ‘배달의 민족’을 비롯해 플랫폼(Platform) 배달대행서비스를 통한 외식문화 정착과 개인 이동수단(Personal Mobility) 의 접근성이 좋아짐으로 인해 일반 자동차와 도로를 공유하며 달리는 오토바이와 개인 이동수단이 날로 증가하고 있다. 개인 이동수단은 전기동력 자전거와 전동킥보드(Kick Scooter), 외발·이륜 세그웨이(Seaway) 등을 일컫는다. 본 연구에서는 오토 바이와 개인 이동수단을 통틀어 “이륜차”라고 명명하겠다. 문제는 도로 위 이륜차의 수가 많아지는데 정작 이륜차 사고를 방지 하는 대책과 대응은 미비하여 사고가 급속도로 증가하고 있다는 점이다. 최근 5년간 이륜차 증가량은 5배에 달하고, 이륜차 사 고 역시 이륜차의 증가량과 비례한다. 이륜차 사고의 정황을 살펴보고 그 원인을 분석하며, 결론으로 이에 대한 제도개선과 계 도적인 방지책을 도출하였다.

목차

요약
1. 서론
2. 본론
3. 결론
3.1 이륜차도 일반 자동차와 동등하게 도로교통법을 적용하는 제도
3.2 이륜차에 특수하게 적용하는 제도
3.3 계도적 대책
감사의 글
참고문헌

저자

  • 최강현 [ Choi, Kang-Hyeon ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

    간행물 정보

    • 간행물
      한국재난정보학회 학술발표대회
    • 간기
      부정기
    • 수록기간
      2005~2025
    • 십진분류
      KDC 338 DDC 361