Earticle

초록

한국어

본 연구는 고립되어 소외되고 낙후된 섬 지역의 접근 용이성을 위한 UAM 활용 확보방안을 이론적으 로 탐색하였다. 이는 섬 주민의 기본적인 삶과 연결된 중요한 접근 용이성을 위한 교통서비스 시스템의 변화에 필요 한 주제 선정, 공론화 과정을 거친 시범서비스 운영 기간 등 충분한 준비가 필요함에 따라 관련 기초자료를 제공하 는데 이차적인 목적이 있다. 본 연구의 결과, 첫째, 「헌법」 제34조 제7항을 신설하여 교통기본권을 규정하는 방안, 둘째, 여객선 미(未)운항 섬 지역을 중심으로 UAM 관련 버티허브(Verti Hub)를 조성하고 주변 섬 지역을 버티포 트(Verti Port) 또는 버티스탑(Verti Stop)으로 조성하자는 방안, 셋째, 섬 주민의 접근 용이성뿐만 아니라 섬 여행 을 가고자 하는 관광객들의 섬 지역 접근을 쉽게 하기 위한 교통수단과 관련하여 UAM을 활용한 관광교통서비스시 스템을 획기적으로 전환할 필요가 있다는 제안을 하였다.

영어

This study is a study to secure accessibility in isolated, neglected and underdeveloped island areas. Theoretically explored ways to utilize UAM(Urban Air Mobility), which has recently attracted attention. This is a study for the important accessibility that is connected to the basic life of island residents. In particular, sufficient preparation time is needed, such as the selection of topics necessary for the change of the transportation service system for access to the island area, the public debate process, and the trial service period. Therefore, the secondary purpose of this study is to provide relevant basic data.

목차

국문초록
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련 연구
1. 접근 용이성의 개념과 원칙
2. 교통기본권의 이해
3. UAM 활용 필요성의 고찰
Ⅲ. 연구결과
Ⅳ. 결론
REFERENCES

저자

• 이웅규 [ Woong-Kyu Lee | 백석대학교 관광학부 교수 ]

참고문헌