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초록

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본 연구는 2019년부터 2021년의 고속도로 교통사고 위치 좌표를 콘존 데이터와 결합한 후 파이캐럿을 활용하여 고속도로 교통사고 심각도에 영향을 끼치는 요인을 분석할 수 있는 최적 모델을 선정하고 채택된 Random Forest 기법으로 고속도로 교 통사고 심각도에 영향을 끼치는 요인을 분석하고자 하였으며, 향후 전국 고속도로 교통사고에 영향을 주는 요인으로 확대하여 분석하고 사고 심각도 개선을 위한 대안 방안 마련이 가능할 것으로 판단된다.

목차

요약
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

저자

• 윤병조 [ Yoon, Byoung-Jo | 정회원ㆍ인천대학교 도시공학과 교수 ]
• 이선민 [ Lee, Sun-min | 정회원ㆍ인천대학교 도시건설공학과 석사과정 ]
• 웃위린 [ WUT YEE LWIN | 정회원ㆍ인천대학교 도시건설공학과 석사과정 ]

참고문헌