Earticle

다운로드

한국과 일본의 저탄소자동차 판매현황과 정책대응방안 비교연구
A Comparative Study on Low-Carbon Vehicle Sales and Policy Responses in Korea and Japan

  • 간행물
    디지털융복합연구 바로가기
  • 권호(발행년)
    제21권 제1호 (2023.07) 바로가기
  • 페이지
    pp.9-13
  • 저자
    임기흥
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A433594

원문정보

초록

한국어
저탄소 자동차가 미래의 자동차 시장을 주도할 것으로 인식되고 있지만, 기존 내연기관 자동차보다 높은 가격과 관련 인프라 부족 등의 장애물로 인해 보급 확대에 여전히 많은 어려움이 있습니다. 본 연구는 아시아 선진국과 자동차 시장의 성숙도를 앞선 한국과 일본의 저탄소 자동차 판매현황과 정책대응을 비교한 것이다.본 연구의 결과는 차세대 저탄소 자동차의 미래 방향에 대한 학계 및 관련 산업 및 정책적 시사 점을 제공하는데 목적이 있다.
영어
Although low-carbon vehicles are recognized as leading the automobile market in the future, there are still many difficulties in expanding supply due to obstacles such as higher prices than conventional internal combustion engine vehicles and lack of related infrastructure. This study compares the current status of low-carbon vehicle sales and policy responses in Korea and Japan, which are ahead of the maturity of advanced Asian countries and automobile markets. The results of this study are intended to provide implications for academia and related industries and policies for the future direction of next-generation low-carbon vehicles.

목차

논문초록
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한국과 일본의 저탄소 자동차판매현황과 정책대응방안
1. 한국의 저탄소자동차 판매현황
2. 한국의 저탄소 자동차보급확대를 위한 정책 및 방침
3. 일본의 저탄소자동차 판매현황
4. 일본의 저탄소 자동차보급확대를 위한 정책 및 방침
Ⅲ. 결론
REFERENCES

저자

  • 임기흥 [ Ki-Heung Yim | 제주대학교 아시아공동체연구센터 특임연구원 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

    간행물 정보

    • 간행물
      디지털융복합연구 [Journal of Digital Convergence]
    • 간기
      계간
    • pISSN
      2713-6434
    • eISSN
      2713-6442
    • 수록기간
      2003~2026
    • 등재여부
      KCI 등재후보
    • 십진분류
      KDC 569 DDC 620