Earticle

초록

한국어

4차 산업혁명에 따른 신기술 도입과 코로나19 팬데믹의 장기화 등에 의해 항공사 승무원의 직무불안정성은 점차 가중 되고 있는 상황이다. 이처럼 현시대에서 항공사 승무원이 직면하고 있는 직무불안정성이 승무원의 태도 및 행동에 미치는 영향과 이를 완화시킬 수 있는 기제를 본 연구에서 규명해 보고자 하였다. 따라서 본 연 구는 항공사 승무원 대상 직무불안정성이 승무원의 행동에 미치는 영향 관계와 이러한 관계를 매개하는 변수 및 조절된 매개효과를 갖는 변수를 규명하는 것을 목적으로 하였다. 가설 검증을 위해 국내 7개 항공사의 승무 원 342명을 연구 표본으로 실증 분석을 시행하였다. 분석 결과로 첫째, 항공사 승무원의 직무불안정성은 승무 원의 역할 내 행동 및 조직시민행동에 모두 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 항공사 승무원의 직무불안정성과 승무원의 행동 간의 영향 관계에 있어 심리적 주인의식이 매개효과가 있음을 확인하였다. 셋째, 직무효능감의 조절효과는 통계적으로 유의하지는 않았지만, 직무효능감이 일정 수준 이상일 경우 조건부 효과 가 있는 것으로 나타났다. 마지막으로 직무효능감의 조절된 매개효과는 유의하지 않은 것으로 확인되었다. 이러 한 연구 결과를 토대로 시사점, 한계점, 추후 연구과제에 관해 논의하였다.

영어

This study examined the relationship between Airline Cabin Crew’s job insecurity and behaviors, and the mediating variable and the moderated mediating variable in that relationship. Due to the introduction of new technologies due to the 4th industrial revolution and the prolonged COVID-19 pandemic, the job insecurity of airline cabin crew is aggravating overall. The negative effects of this job insecurity that airline cabin crews are facing in the present era on their behaviors were verified and a variable to alleviate this was examined. For this purpose, the data from 342 cabin crews of 7 domestic airlines was collected through the survey, and the results of the study are as follows. As a result of the research hypothesis test, this study found that job insecurity of airline cabin crews had a significant negative(-) effect on both in-role behaviors and organizational citizenship behaviors. Second, it was verified that psychological ownership mediate the relationship between airline cabin crews’ job insecurity and their behaviors. Third, the moderating effect of job efficacy was not statistically significant, but it was found that there was a conditional effect when it was above a certain level. Finally, the moderated mediating effect of job efficacy was found to be insignificant. Based on these research results, academic and practical implications, limitations of the research, and future research tasks were discussed.

목차

국문초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경 및 연구가설
2.1 항공사 승무원의 직무불안정성과 역할내 행동 및 조직시민행동
2.2 심리적 주인의식의 매개효과
2.3 직무불안정성과 심리적 주인의식 간의관계에서 직무효능감의 조절효과
2.4 직무효능감의 조절된 매개 효과
Ⅲ. 연구방법
3.1 연구 표본 및 자료 수집
3.2 변수의 정의 및 측정
3.3 자료 분석
Ⅳ. 실증분석 결과
4.1 신뢰도 및 타당도 분석
4.2 확인적 요인분석
4.3 동일방법편의 검증
4.4 상관관계 분석
4.5 연구가설 검증
Ⅴ. 연구의 결과 및 한계점
5.1 연구 결과 및 이론적 시사점
5.2 기업경영의 실무적 시사점
5.3 연구의 한계점 및 향후 연구과제
<참고문헌>
Abstract

저자

• 김소형 [ Kim, So-Hyung | 인천재능대학교 항공서비스과 부교수 ] 제1저자
• 류성민 [ Ryu, Seong-Min | 경기대학교 경영학부 교수 ] 교신저자

참고문헌