Earticle

초록

영어

Expressway is the main link in promoting the national economic development, which plays a vital part in improving the regional economy and people's living standards, therefore, it is of great significance to accelerate the construction of expressways. However, because it is difficult for the existing system to identify the information of special vehicles quickly, leading to the cumbersome flow of special vehicles passing through the toll station of expressways [1], which brings a certain burden to the work of expressway administrators. The surge in the number of private cars also increased the traffic pressure of toll stations, especially the free expressways traffic policy implemented by the State during holidays, resulting in more frequent traffic jams at high-speed intersections. According to this situation, a intelligent system was created to ameliorate the difficult situation of special vehicle identification on expressways, reduce the congestion at high-speed intersections, and improve the efficiency of staff by data-based means.

한국어

도로는 국가경제발전의 주요한 일환으로서 지역 내 경제 및 인민생활 수준을 제고하는데 중요한 역할을 발휘한 다. 그래서 고속도로 건설의 가속화는 중요한 의미가 있다. 그러나 기존 시스템이 특수차량의 정보를 빠르게 식별하지 못 해 특수차량이 고속도로 요금소를 통과할 때 절차가 까다로워 고속도로 관리인의 업무에 일정한 부담을 주었으며, 자가 용의 급증은 고속도로 요금소 통행 압력을 다시 한 번 높인다. 특히 명절에 본 연구는 이러한 현황에 기초하여, 데이터화 수단을 이용한 인텔리전스 시스템을 구축하여 고속도로 특수 차량 식별이 어려운 상황을 개선하고, 고속도로 진입로의 혼잡을 줄여 작업자의 효율성을 높이는 방안을 제시한다.

목차

Abstract
요약
1. Introduction
2. The status quo of vehicles passing through toll stations on expressways
2.1 Development status of expressway
2.2 The status quo of expressway toll station system
2.3 Check-in personnel and negative emotions
3. Service Design
3.1 Service overview
3.2 User interviews of staff
3.3 Access the survey
3.4 User population
3.5 User journey map export
3.6 Analysis and comparison of existing systems
3.7 Overall framework of the inspection system
4. Use of inspection system services
4.1 Improve the inspection efficiency at expressway intersections
4.2 Eliminate crimes and shorten charging time
4.3 Comparison with current charging mode
4.4 service blueprint
5. Conclusion
REFERENCES

저자

• Zhicong Qin [ 진치총 | Master’s Course, Dept. of Experience Design, Techno Design, Kookmin University ]
• Young-Hwan Pan [ 반영환 | Professor, Dept. of Experience Design, Techno Design, Kookmin University ] Corresponding Author

참고문헌