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초록

한국어

북한의 전략을 고려할 때, 개전 상황시 북한의 최우선 타격 목표는 공군을 무력화하는 공군 활주로일 가능성이 높다. 이에 대한 대응 방안으로 비상 활주로와 활주로 긴급 복구 작전이 있다. 하지만 비상 활주로는 주로 비상 착륙, 연료 공 급, 재무장로 이용된다. 활주로 긴급 복구 작전도 북한의 위협적인 미사일 수준을 고려할 때 복구 시간 등 몇 가지 한계 점이 있기에 활주로 폭파에 신속히 대응할 수가 없다. 본 연구에서는 먼저 북한의 미사일 위협 수준을 판단한다. 이후, 활주로 폭파의 차세대 대응방안인 이동식 활주로의 개념과 한계를 제시하며 기존 대응 방안과의 비교를 통해 이동식 활 주로 도입의 필요성을 제시한다.

영어

Considering North Korea's strategy, North Korea's top hitting target in the event of a war is likely to be the main goal of the air force runway to neutralize the air force. As a countermeasure, there are emergency runway construction and runway emergency recovery operations. However, emergency runway construction is mainly intended for emergency landing and fueling and rearmament. The emergency runway restoration operation has also several limitations considering North Korea's threatening missile level, recovery time, and so on, so it cannot respond quickly to the North's runway bombing. In this study, we first describe the threat of North Korea's missiles and their air defense capabilities. Then the concept and limitations of the mobile runway, which is the next generation countermeasure, are presented.

목차

요약
ABSTRACT
1. 서론
2. 활주로 피해 가능성
2.1 북한의 미사일
2.2 한국의 방공 능력
3. 기존 대응 방안
4. 이동식 활주로
4.1 요구 능력
4.2 이동식 활주로 세부 설정
5. 기존 대응 방안과 비교 분석
6. 결론
참고문헌

저자

• 성민철 [ Seong Min Cheol | 육군사관학교 / 전자공학과 ] 주저자
• 김용철 [ Kim Yongchul | 육군사관학교 / 전자공학과 교수 ] 교신저자

참고문헌