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초록

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본 연구는 최근 급속도로 퍼져나가고 있는 차량공유서비스 이면에 존재하는 범죄 위험에 대처하기 위해 개발된 위치공유서비스와 안전관련 기능에 대한 사용자들의 위험대처행동을 논의한다. 이를 위해 기존 코핑이론과 기술위험회피이론를 기반으로 사용 맥락 개념을 도입, 적용하여 실증적 연구를 수행하였다. 설문은 중국광동성에 거주하는 차량공유서비스 사용자들과 위치공유서비스 사용자들을 대상으로 진행하였고, 연구결과를 통해 이론적, 실무적 시사점을 제공하고 있다.

목차

Abstract
Introduction
Literature Review
디디 자체 안전관련 기능과 위치정보 공유앱
Coping Theory & Technology Threat Avoidance Theory(TTAT)
사용맥락
Hypotheses and Research Model
TTAT(기술위험회피이론)
사용맥락
Methods
측정항목
표본수집
신뢰성 및 타탕성
가설 검증
논의 및 결론
References

저자

• 장영훈 [ Beijing Institute of Technology, 5 South Zhongguancun St., Haidian District, Beijing, 100081 P.R. China ]
• 이환수 [ Dankook University, 152, Jukjeon-ro, Suji-gu, Yongin-si, Gyeonggi-do, 16890, Korea ]
• Siew Fan Wong [ Sunway University, No. 5, Jalan Universiti, Bandar Sunway, 47500 Selangor, Malaysia. ]

참고문헌