Earticle

초록

한국어

Channel Tunnel(Euro Tunnel) 구조물은 231개 진동현식 변형률계를 세그먼트 라이닝에 설치하 여 정상작동율은 86.1%, Red Line Subway Tunnel 구조물은 200개 진동현식 변형률계를 콘크리트 라이닝에 설치하여 정상작동율은 95.0%를 보였다. 서울지하철5,6,7,9호선 터널구조물은 690개를 설치하여 정상작동율은 84.5%를 보여 터널구조물 유지관리 계측센서의 정상작동율은 85%로 설정 하 는 것이 합리적인 것으로 판단된다.

목차

요약
1. 서론
2. 국외 터널구조물 계측센서의 정상작동율 분석
2.1 Channel Tunnel (Euro Tunnel)
2.2 Red Line Subway Tunnel
2.3 국내와 국외 철도 터널구조물 유지관리 계측센서의 정상작동율 분석
3. 결론
감사의 글
참고문헌

저자

• 우종태 [ Woo, Jong-Tae | 정회원∙경복대학교 건설환경디자인학과 교수 ]
• 김찬호 [ Kim, Chan-Ho | 비회원∙경복대학교 건설환경디자인학과 학부생 ]

참고문헌