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초록

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본 연구는 첨두·비첨두시간에 발생되는 교통사고의 주요 요인들을 발견하고 비교하여 각 시간대의 사고 특성을 제시하고자 한다. 이에 로지스틱 회귀분석을 통해 분석한 결과 흐린 날씨의 경우 첨두시간에 발생 되는 사망사고 위험도가 비첨두시간의 경우보다 더 높게 나타났고, 비첨두시간 사망사고 위험도의 경우 안 개가 낀 날 증가하고 맑은 날 감소하는 모습이 나타났다. 과속의 경우 비첨두시간이 첨두시간의 경우 보다 크게 나타났고, 횡단 중인 보행자와 발생되는 사고에 대해서는 첨두시간의 사망위험도가 상대적으로 높은 것으로 나타났다. 차량단독 사고의 경우 공작물과 충돌로 인한 사망위험도는 첨두시간이 높은 것으로 나타 났고, 도로 이탈로 인한 사망위험도는 비첨두시간이 높은 것으로 나타났다.

목차

요약
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

저자

• 윤병조 [ Yoon, Byoung-Jo | 정회원∙인천대학교 도시공학과 교수 ]
• 고은혁 [ Ko, Eun-Hyeck | 학생회원∙인천대학교 도시건설공학과 석사 ]
• 양승룡 [ Yang, Sung-Ryong | 여주대학교 도시조경과 교수 ]

참고문헌