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초록

한국어

본 연구에서 프리캐스트 바닥판 위를 이동하는 차량하중에 의한 바닥판 접합거동을 파악하고자 하였다. 하중 재하를 위하여 프레임을 제작하였고 각 측정 장치를 활용하여 거동을 파악하였다. 바닥판의 정적응답을 검토하여 이론값과 비교하였고 그 특성은 매우 합리적임을 알 수 있었다. 또한, 동적영향 평가를 위하여 가속도, 속도 및 변위를 측정하여 시험에서 이동하중의 특성을 분석하였다. 이동하중에 의한 동적응답을 위하여 바닥판 진동수를 측정하였는데 하중의 범위에 대하여 진동의 특성은 민감하다고 판단되었다. 결과적으로 연결부의 동적 응답은 연결방법에 따라 특성이 다르므로 설계에 주의를 기울여야 할 것으로 판단되었다.

영어

In this study, we tried to understand the panel joint behavior by the vehicle load moving on precast panel. The frame was made for loading and the behavior was determined by using each measuring device. The static response of the panel was examined and compared with the theoretical value, and it was found that the characteristics were very reasonable. In addition, acceleration, velocity, and displacement were measured for dynamic impact evaluation, and the characteristics of moving load were analyzed in the test. The vibration frequency of the panel was measured for the dynamic response by the moving load, and the vibration characteristic was considered to be sensitive to the range of the load. As a result, it is considered that the dynamic response of the connection part should be careful in design because the characteristics are different according to the connection method.

목차

ABSTRACT
 1. 서론
 2. 시험장치 및 시험방법
  2.1 시험장치의 규격
  2.2. 시험시편의 내력 분석을 위한 시험방법
 3. 시험체 의 내력분석
  3.1 반력 특성
  3.2 전단력 특성
  3.3 모멘트 특성
 4. 시험체의 동적응답 특성
  4.1. 시험체의 변위-가속도 특성
  4.2. 시험체의 주행가속도
  4.3 패널진동수 와 하중진동수 비교
  4.4 시험체의 정적응답과 동적응답에 대한 시험결과
 4. 결론
 References

저자

• Ikhyun Sung [ 성익현 | Department of Civil Engineering, Hanseo University ]

참고문헌