Earticle

초록

한국어

푸른길공원은 폐선부지중 하나였던 광주광역시 경전철 구간으로 도시 미관과 환경등 사회적으로 부정적인 요소로 남아있었으나 시민의 주도하에 광주 푸른길공원으로 재생되었다. 철도시설로서 기존 도심 공간구조의 단절적 요인으로 작용했던 인자가 선형의 보행공간으로 변모하여 수많은 도시의 가로 조직과 교차하면서 도시공간구조에 많은 변화를 일으키며 도심 내에 강력한 영향을 미치는 작용 인자로 자리 잡아가고 있으며, 그에 따라 이용자의 사용패턴도 복잡 다양한 양상을 보인다. 따라서 푸른길공원으로 변모한 후 푸른길공원이 도시공간구조에서 어느 정도의 위상학적 영향력을 가지고 있으며 푸른길공원의 보행자 사용패턴과 어떤 상관관계가 있는지에 관해 연구하는 것은 도심재생의 측면에서 푸른길공원의 영향력 분석과 향후 푸른길공원의 지속적인 발전과 활성화에 매우 중요한 부분이라 생각된다. 따라서 본 연구의 목적은 푸른길공원을 이용하는 보행자의 사용패턴을 파악하고 푸른길공원의 공간적 특성과 보행자 사용패턴과의 관계를 밝히는 것이다. 이는 도심재생의 측면에서 푸른길공원의 영향력 분석과 향후 푸른길 공원의 지속적인 발전과 활성화에 매우 중요한 부분이 될 것으로 생각된다. 이러한 점에서 본 연구는 다음과 같은 연구내용을 갖는다. 첫째, 푸른길공원의 요일별, 시간대별 보행자 사용패턴을 보행량을 중심으로 파악한다. 둘째, 푸른길공원 및 인접공간의 공간적 특성, 즉 공간구문론에 기초한 공간구조(Spatial configuration)와 토지사용패턴(Land use pattern)을 도출한다. 셋째, 이런 공간적 특성이 푸른길공원의 보행자 사용패턴과 어떤 관계가 있는지를 파악한다. 이를 통해 향후 푸른길공원의 지속적인 발전과 활성화와 유사한 도심의 선형공원의 개발전략을 수립하는 데 기초자료를 제공한다.

영어

Pureungil Park, a linear park located in Gwangju’s urban center is highly appreciated as a successful urban regeneration example. However, there has been few studies that examined the relationships between its spatial features and pedestrian traffic volume. With this regards, this study aims at examining various spatial characteristics or variables along the Park and their relations with use pattern through observing the pedestrian traffic volume at five gates and drawing up the ways to improve the Park’s engagement into the neighboring urban areas. The methodologies and findings of this study can be expected to provide basic references when a urban linear park is planned and to give ideas for physical improvement measures of the existing linear parks as well. Through examining the relations between pedestrian use pattern and spatial configuration, this study tried to extract the multi-functionality of use of the Pureungil Park and its implications on urban park design. With this effort, this study attempted to provide with measures for further development and stimulation of the Park and background data for eco-friendly urabn linear park in the future.

목차

Abstract
 1. 서론
  1.1 연구의 배경과 목적
  1.2 연구의 범위와 방법
 2. 이론적 고찰
  2.1 도심 선형공원과 푸른길공원의 이용특성
  2.2 공간구문론을 이용한 보행패턴 연구
  2.3 소결
 3. 푸른길공원의 토지이용패턴 및 공간구조
  3.1 푸른길공원 구간 설정
  3.2 푸른길공원 구간별 토지이용패턴
  3.3 공간구문론을 활용한 공간구조
  3.4 푸른길공원 각 구간별 거주인구현황
 4. 푸른길공원의 보행자 사용패턴
  4.1 푸른길공원 구간별 보행자 사용패턴
  4.2 소결
 5. 보행자 사용패턴과 공간구조특성의 상관관계 분석
  5.1 공간구조특성과 보행자 사용패턴
  5.2 거주인구수와 보행자 사용패턴
  5.3 토지이용패턴과 보행자 사용패턴
  5.4 교차로 수와 보행자 사용패턴
 6. 결론
 REFERENCES

저자

• 정영법 [ Jeong, Young-Beop | 전남대학교 대학원 박사과정 ]
• 유우상 [ Yoo, Uoo-Sang | 전남대학교 건축학부 교수, 공학박사 ] Corresponding author

참고문헌