Earticle

초록

한국어

최근 들어 빈번히 일어나는 지진은 교량에 심각한 손상을 줄 수 있기 때문에, 신설되는 교량에는 내진설계를 고려하고 기존의 노후 교량에는 손상도 평가의 필요성이 대두된다. 본 논문은 지진에 의한 구조물의 손상 정도를 분석하기 위한 손상도 곡선을 작성하는 데 있어서 기존 연구에 적용된 미국형 인공지진을 우리나라 설계기준에 부합하는 한국형 인공 지진으로 교체하는 과정을 연구한 것으로써, 지진의 지반특성인 최대지반가속도(PGA)에 대해 면진받침이 없는 경우와 있는 경우에 대한 손상도 곡선을 작성하며 그에 적합한 인공 지진의 생성방법을 도출하였다.

영어

Recently, frequent earthquakes can cause serious damage to the bridge. So newly constructed bridge is considered earthquake resistant design, and for the existing old bridge evaluation of damage state is needed. In this paper, replacement of US-artificial earthquakes which are used for the construction of fragility curve for evaluating damage state to Korean artificial earthquakes to meet the Korean specifications is studied. For the generation of artificial earthquakes, the fragility curves are constructed for the PGA, for the cases of having isolated bearing and not having that.

목차

ABSTRACT
 요약
 1. 서론
 2. 손상도 곡선
 3. 수치해석 대상교량
  3.1 교량제원
  3.2 재료의 성질
  3.3 적용지진
 4. 한국형 인공지진 생성을 위한 수치해석
  4.1 수치해석
  4.2 생성지진에 의한 손상도 곡선의 분석 및 고찰
 5. 결론
 Reference

저자

• Youngyoon Nam [ Department of Construction engineering Graduate school, Kyungil University, 50, Gamasil-gil, Gyeongsan-si, Gyeongsangbuk-do, Republic of Korea ]
• Jongheon Lee [ Professor, Department of Construction engineering, Kyungil University, 50, Gamasil-gil, Gyeongsan-si, Gyeongsangbuk-do, Republic of Korea ] Corresponding author

참고문헌