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산업부산물의 혼입에 따른 콘크리트 특성의 실험적 연구
An Experimental Study On the Properties blended with industrial by products Using Mineral Admixture

  • 간행물
    한국재난정보학회논문집 바로가기
  • 권호(발행년)
    제10권 2호 통권24호 (2014.06) 바로가기
  • 페이지
    pp.238-243
  • 저자
    Dongbaek Kim, Kyeongbae Jun
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A222571

원문정보

초록

한국어
최근 세계적으로 환경오염이 심각해짐에 따라 환경보호의 일환으로 자원 재활용과 연관하 여 시멘트의 대체 재료로서 산업부산물에 대한 관심이 높아졌으며, 특히 최근 경제성, 치수 안정성 및 신뢰성이 우수한 고품질의 콘크리트 개발이 크게 요구되고 있는데 이를 증명하 기 위한 실험을 수행한 결과는 다음과 같다. (1) 고로슬래그 미분말과 플라이애쉬 같은 혼 화재를 혼합하여 사용할 경우 유동성이 개선되고 수화열 감소하는 효과가 있다. (2) 고로슬 래그 미분말과 플라이애쉬 같은 혼화재의 량을 증가하면 장기강도 증진되고 건조수축이 감 소한다, (3) 고로슬래그 미분말과 플라이애쉬 같은 혼화재의 혼입량을 증가시키면 수밀성 및 내구성 향상 등에 효과가 있는 것으로 나타나고 있다. 본 연구에서는 고로슬래그 미분말 및 플라이애쉬의 각각의 치환율과 혼입에 따른 콘크리트의 공학적 특성 및 혼입량의 임계 치를 추정하고 현장 적용가능성을 검증하는데 목적이 있다.
영어
Recently environmental pollution is serious and therefore, This study aims at reviewing individual mixing ratio and engineering characteristics of concrete due to mixture and mixing using fine powder and fly ash of blast furnace slag having effect on aspects of environmental preservation and resources recycling and performance increase of the concrete, and verifying possibility of application in the field. Test results are as follows: 1)As mixing quantity of the admixture has increased, performance of the slump has been improved, 2)As mixing quantity of the admixture has increased, there is a trend of delayed ending time, 3)As mixing quantity of admixture has increased, it has showed lower strength at short time age, however, as the age has elapsed and mixing quantity has increased, strength improvement has increased and the admixture has effect on the long term age. In this study, the characteristics and critical value of concrete contained blast furnace slag and fly ash are defined, and will be examined about the field applications.

목차

ABSTRACT
 1. 서론
 2. 고로슬래그 콘크리트의 특성
  2.1 워커빌리티 및 공기량
  2.2 수화기구 및 단열온도 상승량
  2.3 압축강도의 특성
 3. 플라이애쉬 콘크리트의 특성
  3.1 기본특성
  3.2 압축강도특성
 4. 혼화재료를 혼입한 콘크리트의 실험 결과
  4.1 슬럼프 및 공기량 결과
  4.2 응결경화 결과
  4.3 혼입율과 강도
 5. 결론
 References

저자

  • Dongbaek Kim [ Department of Civil Engineering, Hankyong National University ] Corresponding author
  • Kyeongbae Jun [ Department of Civil Engineering, Hankyong National University ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

    간행물 정보

    • 간행물
      한국재난정보학회논문집 [Journal of The Korean Society of Disaster Information]
    • 간기
      계간
    • pISSN
      1976-2208
    • 수록기간
      2005~2026
    • 등재여부
      KCI 등재
    • 십진분류
      KDC 338 DDC 361