요약
Abstract
1. 서론
2. 관련 연구
2.1 RWP(Random WayPoint)
2.2 PDM(Post-disaster Movement)
2.3 WDM(Working Day Movement)
3. 택시 이동 모델
3.1 택시 승객 이동 모델
3.2 택시 이동 모델
4. 택시 이동 모델 환경에서 DTN 라우팅 프로토콜에 대한 성능 분석
4.1 실험 환경
4.2 택시 탑승 비율 증가에 따른 성능 분석
4.3 택시 개수 증가에 따른 성능 분석
5. 결론
REFERENCES