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초록

한국어

합성보는 용접에 의한 전단연결재를 사용하는 것이 일반적이며, 구조물의 강성, 강도 및 안전성 향보를 위해 가장 효율적인 시스템이다. 그러나, 스터드용접은 전기 충격과 용접 결함 등의 문제가 있다. 본 논문은 수직하중 하에 드라이빙핀을 이용한 전단연결재를 사용한 불완전 합성보의 실험결과를 보여주고 있다. 실험결과, 모든 실험체에서 안정된 이력거동을 나타내고 있기때문에 기존 용접에 의한 스터드볼트 대용으로 사용할 수 있을 것으로 판단된다.

영어

The adoption of a composite beam system is regarded as a simple but effective solution, as it improves the overall stiffness, strength and stability of the structure by welding shear studs. However, welding shear studs had the problems such as an electric shock and weld defects. This paper presents the results of composite beam tests for the purpose of some clarification of stiffness and behavior on partial composite beams using metallurgical methods subjected to vertical loads. A total of four simply-supported partial composite beams were tested. The suggested partial composite beams using metallurgical shear connectors are also stable hysteresis loops. Consequently, the suggested composite beams on behalf of original composite beam can be used.

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 실험개요
  2.1 실험체
  2.2 기계적 접합의 시스템
  2.3 실험체 설치 및 가력프로그램
  2.4 변위계와 스트레인게이지 위치
  2.5 재료실험
  2.6 푸쉬아웃(Push-out) 시험 결과
  2.7 불완전합성보의 내력 산정
 3. 실험 결과 및 분석
  3.1 모멘트-변형각 곡선
  3.2 최대모멘트의 실험치와 계산치의 비교
  3.3 철골보와 콘크리트 슬래브의 슬립
  3.4 중립축 위치 산정
  3.5 에너지흡수능력(에너지 소산면적)
  3.6 변형률 분포
 4. 결론
 참고문헌

저자

• 양일승 [ Yang, Il-Seung | 동신대학 건축공학과 조교수, 공학박사 ]
• 김순철 [ Kim, Soon-Chul | 동신대학 건축공학과 교수, 공학박사 ]
• 박완신 [ Park, Wan-Shin | 충남대학교 건설공학교육과 부교수, 공학박사 ] 교신저자

참고문헌