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초록

한국어

디지털 운행기록장치(Digital Tachograph) 보급의 확산에 따라, 신뢰성이 보장된 방법으로 차량 데이터를 기록하는 기술이 요구되고 있다. 특히 2012년 한국에서는, 개정된 교통안전법에 따라 업무용 차량의 디지털 운행기록 장치가 의무화 되었다. 디지털 운행기록장치의 다음 단계에 있어, 네트워크 연동형 디지털 운행기록 장치가 개발되었으며, 이는 실시간 운행 정보(주행시간, 유휴시간, 브레이크 타이밍 등)의 수집 및 그에 기반한 서비스를 제공하기 위한 것이다. 본 논문에서는 위변조 방지형 디지털 운행기록 장치를 디자인하고 구현하였다. 위변조 방지형 디지털 기록을 위해 TPM의 모노토닉 카운터를 활용한 해시체인 기반 로깅 기법을 제안하였으며, 이는 디지털 운행기록장치가 장착된 차량의 운전자조차도 데이터를 위조 또는 수정할 수 없는 보안 기능을 제공한다. 본 논문에서 제안한 방법의 가능성과 연산 효율성을 테스트하기 위해, ARM 프로세서 기반 임베디드 보드에 프로토타입을 구현하였으며, 초당 995.85 로깅 트랜젝션을 처리할 수 있다.

영어

The ability to record the driving data in a tamper-resistant manner is a precursor to widespread deployment of digital tachograph because the driving data is potentially sensitive and must be verifiably accurate. The deployment of the digital tachograph has been mandatory for all business vehicles in Korea since 2012. As its next step, a networked digital tachograph has been developed for real-time monitoring of the driving time, breaks, as well as rest periods undertaken by a driver. In this paper, we propose a tamper-resistant logging system for the networked digital tachograph, called T-Box. To provide the tamper-resistant logging, we devised a hash-chain based logging mechanism using a monotonic counter of TPM, in which even the drivers cannot modify or falsify the driving data. To evaluate the feasibility and computation efficiency of the proposed logging mechanism, we built a prototype on an ARM-based embedded board. The evaluation results show that the proposed method can perform 995.85 logging transactions per second.

목차

요약
 Abstract
 1. Introduction
 2. Design of Tamper-Resistant Vehicle Data Collection System
  2.1 The Proposed T-Box Infrastructure
  2.2 Overall Billing Process of T-Box
 3. T-Box Internals
  3.1 Fundamental Technologies of T-Box
  3.2 Tamper-Resistant Logging Procedure
 4. Performance Evaluation
  4.1 Experiment Environment
  4.2 Operational Efficiency of T-Box
 5. Conclusion
 References

저자

• 박기웅 [ Ki-Woong Park | 대전대학교 해킹보안학과 시스템보안연구실 ]

참고문헌