Earticle

초록

한국어

최근 차량 교통 시스템은 스마트 센서 및 외부와의 소통을 통해 교통의 효율성과 안정성을 향상시키는 교통 체계를 의미하는 지능형 교통시스템(Intelligent Transport Systems : ITS)의 형태로 진화하고 있다. 이러한 발전 추세에 반하여 국내의 ITS 서비스는 다른 주요 통신 서비스에 비해 많이 낙후되어 있다. 이러한 현상의 원인은 현재 국내에서는 국제적으로 배정된 ITS 주파수 대역 내에 방송용 주파수가 할당되어 있으며, 국내에서 ITS로 사용되고 있는 DSRC(Dedicated Short Range Communications) 방식의 주파수도 ISM(Industrial, scientific and medical) 대역을 사용하고 있기 때문에 그것의 활용에 있어서 제한적일 수밖에 없다. 본 논문에서는 국내 ITS의 기술적 현황을 분석하여 다음과 같은 ITS 활성화 방안을 제안하였다. 첫째, 기존의 DSRC방식을 포용하는 WAVE(Wireless Access in Vehicular Environments)방식의 ITS 관련 표준을 시급히 확정하여 표준 설치 사양을 마련해야 한다. 둘째, ITS 표준을 완성하기 위한 주파수 배정이 시급히 시행되어야 한다.

영어

Recently, automobile traffic systems are evolving toward Intelligent Traffic Systems(ITS) with smart sensor technology and collaboration between traffic systems and external ones. On the contrary, Korean ITS services have little improvement comparing with other communication services. The main causes of this phenomenon are due to already allocation of ITS recommended frequency band to broadcasting services, and also dedication of DSRC frequency band over ISM band resulting in interferences. This paper provides the analysis of current Korean ITS technology status, and two suggestions to activate the ITS industry. First, need to fix the ITS standard combining WAVE and DSRC specifications soon. Second, ITS frequency allocation to complete its standard implementation in near time frame.

목차

요약
 Abstract
 1. 서론
 2. 국내외 ITS 표준화 및 서비스 동향
  2.1 ITS 기술동향
  2.2 ITS 주파수 할당 현황
  2.3 UTIS 기술 동향
 3. ITS 구축을 위한 기술적 고려 사항
  3.1 국내의 ITS 표준화 추진의 문제점
  3.2 WAVE 주파수 분배 방안
  3.3 WAVE 주파수 대역이 ITU-R 권고 주파수 대역과 다를 경우의 고려사항
  3.4 실제 운용 조건을 고려한 주파수 공유 방안
  3.5 ITS 정책 분석 및 정책 제안
 4. 결론
 ACKNOWLEDGMENTS
 REFERENCES

저자

• 박용서 [ Yong-Seo Park | 가천대학교 ]
• 이재경 [ Jae-Kyoung Lee | 넥스터스주식회사 ]
• 이진호 [ Jin-Ho Lee | 도화엔지니링 ] Corresponding Author
• 강병권 [ Byeong-Gwon Kang | 순천향대학교 ]

참고문헌