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초록

한국어

현재 국내의 ITS(Intelligent Transport Systems) 정책은 그 추진 주체가 국토교통부와 경찰청으로 이원화 되어 있기 때문에 단일의 표준을 마련하는데 어려움을 겪고 있고, 이러한 이유로 관련 산업의 발전이 정체되어 있는 실정 이다. 본 논문에서는 국내 ITS의 정책적 현황을 분석하여, 다음과 같은 ITS 활성화 방안을 제안하였다. 첫째, ITS 산 업과 관련된 정부 부처 간의 합의를 통하여 사업 추진 주체를 일원화시켜 ITS 관련 정책을 또한 단일화해야 하며, 둘째, ITS를 사회간접자본으로 인식하여 국가 인프라로 구축을 진행하여야 한다. 셋째, 서비스 범위를 일반 이동통신 과 혼동되지 않도록 ITS 목적에 맞게 정의하여야 한다.

영어

Current Korean ITS policies are decided by two persuading parties, so that ITS industry has great difficulties in establishing unified policies and developing ITS related industries. This paper provides the analysis of current Korean ITS policy issues, and suggests the ways how to activate the ITS industry. First, the ITS policy should be unified through agreement between related departments in government. Second, ITS should be recognized as social overhead capital and thus implemented as national infrastructure. Third, define the range of ITS services to prevent confusion with general wireless and mobile communication services.

목차

요약
 Abstract
 1. 서론
 2. ITS 서비스 동향
  2.1 UTIS 방식 서비스
  2.2 DSRC/WAVE 방식 서비스
  2.3 국내 ITS 관련 정책 추진 현황
 3. ITS 활성화 방안
  3.1 국내 ITS 정책의 문제점
  3.2 의사결정 모형
  3.3 ITS 정책 분석 및 정책 제안
 4. 결론
 REFERENCES

저자

• 박용서 [ Yong-Seo Park | 가천대학교 ]
• 이재경 [ Jae-Kyoung Lee | 넥스터스주식회사 ] Corresponding Author
• 이진호 [ Jin-Ho Lee | 도화엔지니링 ]
• 강병권 [ Byeong-Gwon Kang | 순천향대학교 ]

참고문헌