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초록

한국어

국내 컨테이너터미널에서는 야드 트랙터의 위치를 실시간으로 인식하기 위해 RFID시스템을 사용하고 있다. 그러나 RFID를 이용한 위치인식은 트랜스퍼 크레인을 이용하는 야드 작업에는 문제가 없으나, 컨테이너 크레인을 이용하는 본선 작업에는 문제가 있다. 즉, 컨테이너 크레인에서 크레인 밑의 4개 차선에서 움직이는 야드 트랙터들을 구분하여 정확히 인식하기가 불가능하기 때문이다. 따라서 본 논문에서는 트랜스퍼 크레인의 야드 작업은 물론이고 컨테이너 크레인의 본선 작업에서도 동일한 방식으로 정확히 야드 트랙터를 인식할 수 있는 적외선 통신시스템을 개발하였다. 본 연구의 결과 인식 횟수가 일정하게 측정되었으며, 25m의 거리에서도 인식범위가 5.7m로 측정 가능하였다. 즉, 컨테이너 크레인 밑을 이동하는 여러 대의 야드 트랙터들을 구분하여 인식할 수 있는 인식 범위를 가지게 되었다.

영어

In Korea, the location of yard tractors is figured out in real time by using RFID system in container terminals. However, even though the location recognition of RFID system works fine when transfer crane is in yard operation, there are some problems when container crane is in ship operation. That is because yard tractors come one by one to each transfer crane in an order, but yard tractors come in 4 lanes to the container crane, which makes the system impossible to recognize each yard tractor separately. Therefore, we developed the infrared-ray communication system which can recognize yard tractors accurately in not only in the yard operation of transfer crane but also in the ship operation of container crane in same way in this study. The result in this study showed constant number of recognition, and the range of recognition measures 5.7m in 25m distance. The range of recognition shown in this study is enough to recognize each yard tractor passing under container crane separately.

목차

요약
 Abstract
 1. 서론
 2. 관련연구 및 기술 동향 분석
  2.1 관련 연구 동향
  2.2 관련 기술 비교
 3. 적외선 통신시스템 개발
  3.1 적외선 기술
  3.2 적외선 통신
  3.3 적외선 통신시스템 개발
 4. 시험 및 성능 분석
  4.1 1차 시험 및 성능 분석
  4.2 2차 시험 및 성능 분석
  4.3 최종 시험 및 시스템 보완 개발
 5. 시스템 설치 방안
  5.1 시스템 구성
  5.2 시스템 설치 방안
 6. 결론
 참고문헌

저자

• 홍동희 [ Dong-Hee Hong | 경기과학기술대학교 IT경영학부 e-비즈니스과 교수 ] 교신저자
• 김창곤 [ Chang-Gon Kim | 순천대학교 사회과학대학 물류학과 교수 ]

참고문헌