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초록

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현재 정부는 대중교통을 활성화하여 교통혼잡문제를 해결하기 위한 정책의 일환으로 버스정보안내기 의 중요성을 인지하고 구축 운영 및 확대 실시하고 있다. 특히, 부산광역시는 2003 년에 최초로 버스정보안내기를 구축하고 지속적으로 설치를 확대하고 있다. 그러나, 실제로 버스정보안내기를 이용하는 이용자 측면에서 정류장에 설치된 버스정보안내기의 이용 요인 및 정보제공에 대한 만족도 조사에 관한 연구는 거의 없는 실정이다. 이에, 본 연구에서는 버스정보시스템의 한 요소인 버스정보안내기에 관한 문헌연구를 바탕으로, 국내외 구축 사례를 분석한 후 이용자 측면에서 이용요인 및 활성화 방안을 모색하고자 연구모형을 제시하고 이를 검증하기 위하여 현재 부산시에 거주하면서 버스정류장에 설치된 버스정보안내기를 이용한 경험이 있는 시민들을 대상으로 제공 정보의 유용성, 편리성, 가용성, 이용만족도 등을 면접조사하고 그 결과를 분석하였다. 수집된 설문지의 통계분석은 SPSS 20.0 을 이용하였으며, 빈도분석, 신뢰성분석 및 탐색적요인분석, 구조방정식모형분석을 실시하였다.
분석결과, 버스정보안내기에서 제공되는 정보의 유용성, 버스정보안내기의 편의성이 이용 만족도에 영향을 미치는 요인으로 나타났다. 이에, 버스정보안내기에서 제공되는 정보와 실제 버스 도착시간의 일치성, 제공되는 정보의 상세성, 주된 정보 충분성, 부가정보의 충분성을 개선 등을 통해 버스정보안내기에서 제공되는 정보의 유용성을 증진시킴으로써 이용만족도 향상을 기대할 수 있을 것으로 판단된다. 또한, 버스정보안내기 화면의 크기, 색상, 밝기 조절을 통해 버스정보안내기의 편의성을 개선함으로써 이용만족도를 향상시킬 수 있을 것으로 나타났다. 본 연구는 이용자측면에서 버스정보안내기의 문제점 및 개선요구 사항을 도출하고, 이용요인 및 활성화 방안을 제시함으로써, 지역특성에 맞게 버스정보안내기를 확대 구축하고자 하는 지방자치 단체에서 이용자 중심의 버스정보 제공을 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다

목차

초록
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 이론적 고찰
  1. 버스정보안내기의 개념 및 구성
  2. 국내외 버스정보안내기의 구축 현황
  3. 버스정보안내기의 만족도 평가에 관한 연구
  4. 지자체의 버스정보안내기 만족도 평가 사례
 Ⅲ. 연구설계
  1. 연구모형의 설정
  2. 가설 설정
  3. 변수의 조작적 정의 및 측정
  4. 자료 수집 및 분석 방법
 IV. 실증분석
  1. 측정도구의 타당성 및 신뢰도 분석
  2. 연구모형 검증
 V. 결론
 참고문헌

저자

• 김순자 [ 동아대학교 경영대학원 경영정보학과 ]
• 홍순구 [ 동아대학교 경영대학원 경영정보학과 교수 ]
• 차윤숙 [ 동아대학교 경영대학 경영정보학과 전임강사 ]

참고문헌