Earticle

초록

한국어

강관은 기하학적으로 대칭 단면을 가지고 있으므로 구조 성능이 우수하며, 접합부의 개선 노력으로 최근 강구조 건축물의 기둥부재로 널리 활용되는 추세이다. 또한 강관 부재 내부에 콘크리트가 충전됨으로써 여러 가지 장점이 부각되는 콘크리트 충전강관에 관한 연구 및 적용사례가 증대되고 있으나, 내화성능에 관한 자료는 매우 제한적이다. 따라서 본 논문에서는 강관기둥부재 및 강관 내부에 콘크리트를 충전하여 내력이 증대된 콘크리트 충전강관 기둥부재의 내화성능을 하중비에 따라 시험적으로 평가하여 향후 성능중심 내화설계에 요구되는 기반 자료 도출을 목적으로 한다.

영어

Hollow steel section has many merits such as faster construction, cost effectiveness and higher stability but fire protection materials are required to meet the requirement of fire resistance. Recently concrete filled steel tubes (CFST) used widely because of its higher structural stability and possibility of higher fire resistance. The purpose of this paper is to get fire resistance and limiting temperature from columns made with circular and rectangular section. To derive the fire resistance and limiting temperature of column according to load ratios, several fire tests were conducted. The tendency of relationships between load ratio and fire resistance and load ratio and the limiting temperature are inverse proportion but the CFSTs have no specific relationship and the load ratios in the range of 50% to 100% are severe condition to get 1 hour fire resistance and beyond. It was shown that the differences from fire resistance and limiting temperature occurred concrete compressive grades were very small.

목차

Abstract
 1. 서론
  1.1 연구배경 및 목적
  1.2 연구 범위
 2. 성능중심 내화설계
  2.1 간략법(Simple calculation method)
  2.2 한계온도(Limiting temperature)
 3. 강관기둥부재의 내화성능 평가
  3.1 내화성능 시험계획
  3.2 강관기둥부재의 내화성능 시험결과
  3.3 강관기둥부재의 재하가열시험 시 하중 지지력
  3.4 콘크리트 충전 강관기둥부재의 내화성능
 4. 결론
 참고문헌

저자

• 권인규 [ Kwon, In-Kyu | 강원대학교 ]

참고문헌